El dispositivo da acceso a todas las autopistas de Alemania y de los países escandinavos, entre otros, y tiene un plazo máximo de entrega de cinco días hábiles.
Además, el dispositivo incorpora un sistema de geolocalización para calcular los consumos, los costes y los tiempos del viaje en infraestructuras de 11 países europeos.
Se trata de un sistema sencillo y eficiente, disponible ya en ocho países, que permite a las empresas de logística y transporte tramitar las tasas de peaje correspondientes en una única factura estandarizada.
A partir de ahora, los datos transmitidos por los operadores de los sistemas de peaje serán procesados por Union Tank, que los pondrá a disposición de los clientes a través de un área exclusiva de su plataforma.
La compañía continúa así con su estrategia de negocio y crecimiento, mientras se resuelve la OPA lanzada por la italiana Atlantia, a la espera de que surjan otras ofertas competidoras.