En estos trayectos también están exentos de peaje los vehículos ligeros en trayectos de ida y vuelta en el mismo día, entre los enlaces de Alfajarín y Fraga de la autopista AP-2, ambos inclusive, y los de Zaragoza y Gallur de la autopista AP-68, ambos inclusive, siempre que dispongan de sistema de pago dinámico o telepeaje.
En virtud del acuerdo firmado por el gobierno de Aragón y AVASA, filial del grupo Abertis, se amplia la bonificación para camiones, que desde el pasado 1 de enero era del 50% del peaje para los movimientos internos en el tramo Zaragoza-Gallur y que ahora se extiende a Tudela.
Desde el 1 de enero la bonificación del 50% del peaje se aplicaba en el tramo Zaragoza-Gallur y la ampliación hasta Tudela tendrá un carácter temporal para favorecer el traspaso de vehículos pesados desde la N-23 a la autopista y comprobar su eficacia.
El proyecto consta de las fases de comprobación de la compatibilidad técnica, definición de las condiciones de la prueba y puesta en marcha de las pruebas de interoperabilidad.
El Gobierno portugués está probando la operatividad del sistema, que facilitará la circulación por las autopistas lusas que conectan con España y desde el año pasado ya no son gratuitas.
El país luso intenta establecer un término medio entre su postura y la de España estableciendo una serie de ofertas para los vehículos que pasen sus fronteras.