El presidente de ACTE, Ramón Vázquez, ha moderado este debate y ha planteado a los participantes, entre otras cuestiones, cómo afectarán los corredores a la competitividad e innovación o si conseguirán modificar el actual reparto modal del transporte.
Esta jornada monográfica sobre el tema, posibilita la presentación de orientaciones para la toma de decisiones más adecuadas, funcional y económica, aportando criterios profesionales de los usuarios de dichas potenciales infraestructuras.
Los representantes de la Comisión Europea y la Agencia Ejecutiva para el TEN-T explicaron en detalle las cinco prioridades que ya están contempladas en la convocatoria y los antecedentes de la política.
Con una carta abierta, la Organización Europea de Puertos Marítimos ESPO expresa su preocupación ante la posibilidad de que no haya suficientes Fondos de Cohesión disponibles para cubrir las necesidades de inversión del sector como consecuencia de la disposición de los Estados miembros a reducir la actual financiación.
El programa TEN-T consiste en cientos de proyectos, definidos como estudios u obras, cuyo último objetivo es garantizar la cohesión,interconexión e interoperabilidad de la red transeuropea de transportes, así como su accesibilidad.
La ministra de Fomento ha asegurado que el Gobierno seguirá trabajando incansablemente a lo largo de este proceso legislativo para que la importancia de la Travesía Central se vea reflejada en el texto final.
Durante su intervención en las Jornadas de Logística organizadas por el Centro Español de Logística, la eurodiputada Inés Ayala ha señalado la importancia de la visibilidad y el reconocimiento de la cadena logística.