Los vehículos para el transporte a temperatura controlada deben someterse a los 15 años de la fecha de fabricación de la caja del semirremolque o de la cisterna a un ensayo en el túnel de frío para renovar su certificado ATP, que los habilita para el transporte.
Froet calcula que España ha perdido 30.000 viajes de exportaciones hortofrutícolas por carretera entre enero y mayo de 2023, aunque, al mismo tiempo, ha crecido el valor de estos envíos.
Los últimos movimientos empresariales, con la adquisición de empresas transporte frigorífico por otras de mayor dimensión, buscan equilibrar las relaciones con sus clientes para poder conseguir una mayor rentabilidad.
La falta de inspectores impide que cinco camiones no pudieran salir del puerto de Motril hacia Tánger Med este fin de semana por falta de una revisión presencial.
Atfrie reconoce el papel que ha desempeñado Esteban Sánchez Bernabé en la organización durante las últimas décadas, así como su labor profesional al frente de GTO, referense onubense del transporte frigorífico.
El operador incorpora en sus frigos con el sistema Axle Power de Thermo King, que recupera la energía mientras el vehículo está en movimiento y la utiliza para alimentar el equipo de refrigeración.
Prueba del importante papel que juega el transporte de mercancías por carretera, en general, y el frigorífico, en particular está en que cerca del 17% de las mercancías transportadas por carretera en Europa en 2022 son alimentos, bebidas y tabaco, lo que equivale a 317.000 millones de toneladas/kilómetro.
Una climatología adversa provocó todo tipo de incidencias en el año 2022 que afectaron a la exportación hortofrutícola española, lo que contrasta con el dato de las importaciones de este tipo de productos, que se mantienen al alza.