El puerto de Valencia ya tiene vía libre para licitar las obras de construcción del muelle de contenedores de la ampliación norte, en una semana que ha estado marcada a nivel internacional por los efectos del conflicto entre Hamás e Israel sobre la navegación en el Mar Rojo.
Es demasiado peligroso para muchos buques navegar por el Mar Rojo y, por tanto, también por el Canal de Suez, que es la principal arteria para el comercio mundial.
En la última semana, El Gobierno ha comprometido un gasto de 45 millones para cubrir las rutas de interés público que enlazan la península con Canarias, así como Ceuta y Melilla, mientras la Policía Nacional, con la colaboración de la Agencia Tributaria, ha intervenido 11 toneladas de cocaína en Vigo y Valencia.
Benito Núñez será el nuevo secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, mientras que Gustavo Santana le relevará como director general de la Marina Mercante.
Los contratos más antiguos se sustituirán en su mayor parte a principios del año que viene y los operadores quedarán expuestos a la debilidad actual del mercado.
El Ministerio de Transportes va a poner en marcha dos nuevas Secretarías Generales, una de las cuales estará enfocada en los transportes marítimo y aéreo.
El nombramiento de Óscar Puente como ministro de Transportes y Movilidad Sostenible y el debate sobre la ampliación del puerto de Valencia han marcado la actualidad del sector del transporte marítimo durante la semana.
En la última semana, se han conocido dos importantes proyectos, como son el corredor intraeuropeo para el hidrógeno renovable que conectará España, Países Bajos y Alemania, y un nuevo servicio de Maersk entre el norte de Marruecos y Algeciras.
La European Shortsea Network, de la que forma parte la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia, ha solicitado a la UE la modificación de la normativa que regirá el régimen europeo de comercio de derechos de emisión.
Se estima un aumento de entre el 5% y el 6% en las tarifas de flete debido al desvío del comercio de cereales y soja del Canal de Panamá al Canal de Suez.