A la operativa regular que, desde el año 2013, realiza CMA CGM en TTI Algeciras con dos servicios provenientes del Caribe y Norte de Brasil, se unen ahora siete servicios regulares más.
A la operativa regular que realiza en TTI Algeciras desde el pasado mes de julio, se une ahora la escala puntual de un buque de 18.000 TEUs que opera en la ruta comercial AE10 entre Asia y el Norte de Europa.
El comisario europeo de Política Regional ha aprobado una aportación de 22,5 millones al proyecto de consdtrucción y explotación de la terminal semiautomática de contenedores cuya concesión ostenta la coreana Hanjin.
Pot otro lado en la última reunión del Consejo de Administración se ha tratado la situación de los ferrys de las navieras "Comarit" y "Comanav" que ya cuentan con la declaración de abandono.
La naviera venderá finalmente sus acciones a un consorcio coreano formado por IBK Securities y Korea Invertment Partners, tras obtener la máxima puntuación en una licitación pública que se realizó en 2013.
El proyecto supone una inversión total de 44,1 millones de euros, que servirán para ampliar en 83.000 m² la terminal y para instalar 12 grúas de patio tipo "twin" automatizadas.
KDB Infra Asset Management, una empresa de gestión de activos, podría haber presentado ya una solicitud para comprar una participación en TTI Algeciras tras la decisión de Hanjin de vender el 49% de sus acciones en la terminal.