Con este nuevo servicio denominado EGEX, las navieras Marguisa y CHL (Container H Lines), han iniciado este lunes un nuevo servicio regular con escala en la terminal semiautomática del Puerto Bahía de Algeciras.
Hanjin dispone de cinco meses para ejercer su derecho de opción sobre los terrenos de la Fase B de la ampliación de la terminal TTI Algeciras en Isla Verde Exterior.
La naviera japonesa MOL ya opera en la terminal semiautomática, que junto con Hapag Lloyd, Evergreen y ZIM aportarán barcos en los nuevos servicios que están comenzando a escalar en TTI Algeciras.
La compañía continúa interesada en ampliar la terminal existente, pero el hecho de que no se hayan llevado a cabo los principales pilares del proyecto para la extensión a la Fase B, hace que Hanjin Shipping solicite esta nueva prórroga.
A pesar de que Hanjin ha compensado las malos resultados del transporte de contenedores con la división de graneles, la pérdida neta de la compañía ha sido de 729 millones de dólares.
El portacontenedores “Hanjin Sooho” partió del puerto coreano de Kwangyang el pasado 1 de abril en su viaje inaugural y ha atracado en la terminal de Algeciras hoy domingo 29 de abril, en su única escala en el Mediterráneo.
El tráfico de contenedores aumenta un 45% respecto al mismo periodo del año anterior, debido al aumento de la actividad en las dos terminales de la dársena algecireña, con un crecimiento del 30% en el número de buques.
La huelga podría ser aplazada al próximo lunes 6 de febrero. Los trabajadores de la TTIA consideran que se están incumpliendo las condiciones laborales y que se están produciendo alteraciones en las condiciones básicas de trabajo.