La Unión Europea simplifica los procedimientos fronterizos para facilitar los cruces desde Ucrania, ante la crisis humanitaria que ha provocado la invasión rusa.
La logística se convierte en el punto débil de la invasión rusa de Ucrania y a las tropas les faltaría, según analistas occidentales, alimentos y combustibles para avanzar.
Unos 12.000 camiones permanecen bloqueados en Ucrania, según la Iru, que reclama medidas para facilitar la evacuación de profesionales de la zona de la invasión.
La alimentación, la automoción, la tecnología y la energía serán los sectores más afectados por el momento por los problemas en el suministro de materias primas.
Las principales preocupaciones en este momento estarían relacionadas con posibles ciberataques que afecten al sector y con el rápido crecimiento de los costes del combustible.
La crisis diplomática en Ucrania dificulta los servicios de transporte hacia el país, con largos retrasos en los pasos fronterizos y cambios de itinerario para evitar zonas en conflicto.
El gobierno ruso ha firmado un decreto en el que restringe el tráfico internacional terrestre de mercancías entre Ucrania y Kazajstán a través de su territorio.
La Asociación Ferroviaria Española (MAFEX) coordina del 18 al 22 de noviembre una delegación comercial a Ucrania y Rumanía, países considerados prioritarios en las acciones de exportación de la tecnología ferroviaria española por sus perspectivas de crecimiento.