Los sindicatos de Correos estiman que la dirección antepone la actividad en pleno pico estacional a la salud de la plantilla y planean movilizaciones este mes de diciembre.
La estiba de Bilbao sigue sin un marco claro de negociación con los trabajadores dispuestos a seguir la hoja de ruta para la negociación trazada por Trabajo.
Los sindicatos critican la distribución geográfica y funcional de plazas para la próxima consolidación de empleo de Correos y afirman que acudirán a los Tribunales para corregirla si es necesario.
El Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid publica el texto del convenio colectivo de logística que estará en vigor inicialmente hasta final de 2020.
Tras el acuerdo de los agentes sociales se prorrogan los ERTEs hasta septiembre, aunque tanto patronales como sindicatos los ven posibles hasta final de año.
Los representantes de los trabajadores del sector logístico y de transporte buscan defender sus posiciones ante la Administración en plena crisis sanitaria.
Los trabajadores del operador postal público reclaman conocer cuándo podrán disfrutar de sus vacaciones, aunque las circunstancias dificultan su definición.
El sindicato estima que esta modalidad es adecuada en los ámbitos de las Tecnologías, Financiero, Comercial y Marketing, Infraestructuras y Recursos Humanos, entre otros.
Los representantes de los trabajadores alertan de "un previsible repunte de contagios, porque no se cumplen las condiciones de prevención ni tampoco la distancia de seguridad".
El operador postal público inicia un plan para volver a la normalidad que cuenta con la opinión en contra de los principales sindicatos de la plantilla, que lo consideran precipitado.
Los sindicatos piden más medidas preventivas y organizativas para que reducir el alto riesgo de contagio que, a su juicio, tiene la plantilla del operador postal público.
El pasado viernes 20 de diciembre, los sindicatos UGT y CCOO, y la patronal AETRAC, han firmado el nuevo convenio colectivo que tendrá vigencia hasta diciembre 2015, con una cláusula de ultraactividad de 15 meses.
Las abismales diferencias existentes en las posturas ante la negociación del nuevo convenio colectivo de transporte de mercancías por carretera de la provincia de Valencia hace que el conflicto esté servido.
Los sindicatos consiguen que los representantes empresariales del transporte de mercancías gaditano se sienten a negociar un nuevo convenio colectivo tras presionar con una convocatoria de huelga.
Con esta medida, el sindicato fuerza la negociación de un nuevo acuerdo laboral y evita que el actual convenio colectivo provincial se renueva automáticamente para otros tres años.
Falta de acuerdo en la regulación de las jornadas laborales y en los incrementos retributivos se encuentran detrás del bloqueo de la negociación que conduce a esta convocatoria.
Comisiones Obreras y UGT acusan a UNO de bloquear la negociación para un nuevo convenio colectivo de logística en Madrid y empiezan a informar de movilizaciones en asambleas a los trabajadores.
El acuerdo laboral extiende sus efectos a todas las empresas transitarias de la provincia desde el pasado 1 de enero y hasta finales del próximo 2021 con un incremento salarial para los tres años cercano al 7%.
A esta cifra hay que añadir, según los cálculos de las centrales sindicales, otros 76 millones de euros de ahorro en cotizaciones a la Seguridad Social.
Desde la organización sindical insisten en que los trabajadores "se han ganado durante estos años el mejorar sus condiciones", dadas las "enormes mejoras" que ha experimentado Iberia con el esfuerzo de la plantilla.
Para el sindicato este instrumento empresarial ha dejado de ser "un proceso de externalización productiva", para pasar a ser un modo para "mermar las condiciones laborales de los trabajadores de contratas y subcontratas".
UGT constata que están desapareciendo las diferencias salariales existentes entre trabajadores de plantilla y personal de ETTs, por lo que se muestra "dispuesta a reanudar las negociaciones del convenio de operadores logísticos de Guadalajara".
La central sindical acusa a la dirección de Iberia de tener “mala fe negociadora” y pide "una propuesta global de la empresa, pero no sólo con medidas de carácter económico sino, también, con medidas de carácter social".
El sindicato cree que el uso masivo de robots en la industria desplazará a los trabajadores a otros sectores y generará "una clase de trabajadores perdedores, sin empleo y sin empleabilidad".
UGT reclama con esta convocatoria una reducción de la eventualidad en el personal de las instalaciones madrileñas, así como mejoras en seguridad laboral.
Desde el sindicato se reclama un plan específico en el que se establezcan garantías de subrogación, planes de formación para que los trabajadores, y el mantenimiento del empleo mientras se producen cambios en el sector.
El sindicato baraja ampliar esta denuncia también a Barcelona, Bilbao y Sevilla para evitar la utilización de "la figura del falso autónomo" a pesar de las numerosas sentencias que confirman la relación laboral de los repartidores con estas plataformas.
El sindicato estima que estos nuevos modelos de negocio se basan en "peores condiciones de trabajo, más desequilibrio social e inseguridad laboral y falta de protección entre los trabajadores y trabajadoras".
Han organizado una manifestación para el día de la inauguración de la feria, como paso previo a la convocatoria de jornadas de huelga en septiembre para pedir un nuevo convenio colectivo provincial.
Comisiones Obreras y UGT han tomado la decisión de iniciar movilizaciones en el sector logístico durante septiembre, ante una negociación que, a su juicio, "está en punto muerto".
El pleito se erige con un paso crucial para dirimir si los repartidores que utiliza la plataforma digital en el reparto mantienen una relación laboral o no.
Las diferencias existentes en la negociación de las condiciones de subrogación del personal en el convenio colectivo sectorial llevan a esta convocatoria de huelga para los próximos 21 y 24 de abril.
Con este nuevo pronunciamiento judicial ya son tres las sentencias que reconocen la existencia de relación laboral por cuenta ajena entre los repartidores y Glovo.
Puertos del Estado llama a los partidos políticos a dar el visto bueno en el Parlamento a la reforma de la estiba, porque creen que "es el momento de la responsabilidad, la sensatez y el sentido común”.
Los sindicatos plantean tres jornadas de huelga coincidentes con la Semana Santa para pedir un nuevo convenio que reduzca la temporalidad y mejore las condiciones retributivas de las empresas toledanas de transporte y logística.
El sindicato cree que el Gobierno ha ido demasiado lejos en su lucha para cobrar las deudas fiscales, algo que podría afectar al empleo y al sector exterior.
La decisión deja en el aire el empleo de más de 1.000 trabajadores, principalmente del área del peaje, por lo que el sindicato ha solicitado un plan especial para el sector.
UGT ha asegurado que en la negociación exigirá la recuperación del poder adquisitivo de los trabajadores, la estabilidad laboral y la generación de empleo.
UGT cree que con esta suspensión, Deliveroo ha conseguido ganar tiempo gracias a un recurso de una asociación que, en su opinión, "está constituida por la propia plataforma, no por los trabajadores".
Los tres convenios denunciados caducaban a final de año y se hubieran prorrogado automáticamente, por lo que los sindicatos han optado por buscar mejoras laborales a través de la negociación.
El sindicato recomienda buscar alternativas que doten de estabilidad y seguridad a los trabajadores, para lo que contactarán con las operadoras que muestren interés en participar en la negociación.
UGT consigue "mejoras retribuidas en la jornada de trabajo y un avance significativo en la conciliación de la vida familiar y laboral", mientras XPO evita un problema en un momento crítico.
UGT estima que en los centros de trabajo del operador existe una "severa limitación de los derechos laborales de los trabajadores", que piden más tiempo de descanso en las jornadas laborales y medidas de conciliación.
UGT gana el pleito a una empresa multiservicios que deberá aplicar en este caso el convenio colectivo de handling en vez del de seguridad, al considerar que su actividad principal es el handling aeroportuario.
El sindicato defiende las condiciones preacordadas con mejoras en la administración de servicios, en la cualificación, en la formación, en la jubilación y en las jornadas laborales.
La última reunión ha provocado un fuerte desacuerdo entre representantes sindicales y empresariales que anticipa una posible huelga a partir del 15 de octubre.
La asociación de transporte frigorífico y el sindicato culminan dos meses de negociaciones con un convenio centrado en acabar con las diferencias salariales entre territorios.
Empresa y sindicatos han llegado a un acuerdo para incrementar los salarios de la plantilla de la filial de servicios logísticos en tierra de Renfe y actualizar sus tablas salariales.
El sindicato tiene esperanzas en la negociación del nuevo Acuerdo Marco de la estiba y achaca la escasez de conductores profesionales para el transporte por carretera a "la pérdida de atractivo de la profesión por su pobre remuneración".
UGT da una vuelta de tuerca a su lucha contra las plataformas digitales que emplean falsos autónomos y quiere demostrar que son empresas corrientes con relaciones laborales tradicionales.
Se ha desbloqueado la negociación del IV Convenio Colectivo que tendrá que cerrarse como máximo el día 30 de septiembre de 2018 y que los sindicatos esperan que esté "a la altura del personal".
Tras un primer encuentro en el SIMA, se ha redactado un documento que recoge el compromiso de inclusión en el convenio sectorial de todas las variables planteadas por la parte social.
La nueva dirección de Renfe parece decidida a cambiar el rumbo del operador ferroviario, con lo que quedan en el aire los planes estratégicos diseñados por el anterior equipo de Fomento.
Los sindicatos denuncian que llevan más de dos años de negociación sin alcanzar ningún acuerdo y que la patronal ha seguido "dejando pasar el tiempo" para seguir con su política de "precarización del personal".
UGT acusa a la empresa de paquetería urgente de Correos de someter a coacciones a los trabajadores de este centro y estudia, además, la posibilidad de iniciar acciones judiciales.
Entre otras medidas planteadas, las dos organizaciones coinciden en que debe impulsarse el Registro Especial de Canarias para aumentar su competitividad y atractivo.
Empresarios y sindicatos del transporte han analizado con Fomento algunas cuestiones relativas a las condiciones laborales del sector, como la jubilación anticipada de los conductores profesionales.
Comisiones Obreras y UGT piden a Transcalit que desbloquee la negociación para firmar un nuevo convenio colectivo provincial de transporte en Barcelona.
El sindicato ha obtenido cuatro delegados en el comité de empresa, que está compuesto por un total de nueve miembros, uno más que en las elecciones de 2014.
Los representantes de los trabajadores relatan acusaciones de acoso sexual, condiciones de trabajo peligrosas y discriminación salarial por razón de genero en Bélgica, Francia, España, Reino Unido y en los Estados Unidos.
Crece la tensión en la plataforma madrileña de Amazon, con la imposición del convenio sectorial por la empresa y la respuesta con nuevas movilizaciones que ponen en riesgo uno de los días de más ventas.
Una nueva reunión de empresa y sindicatos vuelve a evidenciar las diferencias, con los sindicatos acusando a Amazon de no aclarar la nueva situación laboral y de dilatar las negociaciones.
Según denuncia UGT, las plataformas digitales modifican sus prácticas en las relaciones laborales "con el objetivo de eludir las sanciones de la Inspección de Trabajo y mejorar su imagen pública".
A los maquinistas de Renfe se suman ahora los empleados de los talleres del Grupo Renfe, que protestan por el "abandono progresivo al que se están viendo sometidos".
En los próximos quince días podría producirse una primera reunión entre representantes empresariales y sindicales del transporte de Burgos para desatascar la negociación del convenio colectivo.
Entre las medidas que pondrán en marcha, en desacuerdo con la actual situación, destaca una campaña de vigilancia y cumplimiento estricto de las normas del actual marco laboral.
También se ha acordado constituir la Comisión Paritaria Sectorial de Formación, con una representación de cinco miembros por parte de la Asociación y otros cinco por parte de los sindicatos.
El comité de empresa no tiene intención de renovar el acuerdo alcanzado hace unos años para reducir los salarios, que finaliza el 31 de diciembre de 2017.
Se reclama un Plan Estratégico que garantice la viabilidad del Grupo Correos, al que pedirán que llegue a un acuerdo con los trabajadores para la mejora de sus condiciones laborales.