Stuart amplía sus entregas de última milla a tres nuevas ciudades españolas, con lo que ya está en disposición de ofrecer servicio a cerca de once millones de personas.
Las entregas de paquetería son realizadas por colaboradores en el mismo código postal en el que viven, de forma que caminando evitan el uso de vehículos y la contaminación atmosférica de las ciudades.
XPO ya tiene operativa su plataforma para entregas de mercancía voluminosa de última milla en Madrid, con picos de 2.800 entregas al día, y con capacidad para triplicar sus volúmenes.
El parque español de furgonetas es uno de los más antiguos de Europa y, al mismo, tiempo, estos son los vehículos que más kilómetros recorren en las grandes ciudades.
Madrid ya tiene un microhub de última milla operativo en su centro histórico, aprovechando un aparcamiento subterráneo de la plaza Mayor, desarrollado por la EMT y Citylogin.
En la investigación, se utilizará un dispositivo medidor de aceleraciones desarrollado por Itene, que permite conocer la aceleración a la que se ve sometida la carga.
A lo largo de estas dos jornadas, se pretende analizar la problemática que afecta a la distribución urbana de mercancías y detectar vías de optimización.