Polypal, una trayectoria industrial centenaria con vocación internacional
10/02/2020
Entrevistas
ESP Solutions: Los resultados del aprendizaje constante
10/02/2020
El operador Transportes La Espada ha pasado a ser ESP Solutions, un cambio de denominación que implica una transformación empresarial hacia una mayor diversificación con nuevos retos.
"No todos los mercados son susceptibles del low cost, ni todos los operadores logísticos pueden ofrecer low cost”
11/12/2017
Moldstock Logística nace en el año 2000 en Riells i Viabrea, Gerona, de la mano de Grupo Moldtrans, empresa transitaría de transporte internacional con más de 30 años de antigüedad en el sector, que decidió ampliar sus servicios para dar una cobertura Integral en logística a sus clientes. Moldstock cuenta con más de 40.000 m² y centros en Alicante, tres en Barcelona, Gerona, Guipúzcoa, Madrid, dos en Valencia y uno en Lisboa.
"En LTK creemos que aún hay muchas oportunidades, nuevos nichos de mercado que se deben explotar"
11/12/2017
El Grupo LTK es un operador de logística integral, especializado en gestión del aprovisionamiento, verificación técnica en calidad de piezas, consultoría logística y de sistemas o gestión documental. Presta servicio a sectores de actividad como el aeronáutico, tecnológico, farmacéutico, energías renovables o industrial. En 2011 cerró con una cifra de ventas de 12,68 millones. Cuenta con instalaciones en Vitoria, Madrid, Toledo, Albacete, Sevilla y Cádiz, con una red de plataformas logísticas multicliente con una superficie total de almacenaje superior a los 50.000 m².
"Competir sólo por precio no es bueno para un sector como el nuestro con muchos actores y una competencia cada vez mayor"
11/12/2017
Traiglefer, es un operador logístico que presta servicios desde actividades de transporte convencional hasta servicios de logística integral, donde abarcan todas las etapas existentes en la cadena de suministro, focalizando sus actividades hacia un contexto unificador de la misma como 4PL. La compañía da servicio principalmente a sectores como los de alimentación, distribución, industria. Traiglefer cuenta con más de 70.000 m² de superficie en los centros de Asturias, Barcelona, Bilbao, Lugo, Madrid, Santander, Valencia y Sevilla. Con 280 empleados, cerró 2010 con una cifra de venta de 30,3 millones de euros.
"En España es necesario incentivar el desarrollo de centros logísticos ya que somos de los pocos sectores que estamos generando empleo"
11/12/2017
Transportes Ochoa dispone de más de 50 centros de distribución propios en toda España y cinco centros logísticos de alta tecnología, con casi 100.000 huecos palet y 50.000 m² de superficie. Con más de 800 empleados, la empresa facturó en 2010 casi 80 millones de euros.
"Hemos renunciado a la pelea por el precio, porque buscamos diferenciarnos por la calidad de servicio"
26/09/2017
Para el director general de Correos Express, Manuel Molins, el operador es uno de los que cuenta con un mayor índice de entregas efectivas.
"La demanda del mercado inmologístico está más activa en este 2017"
07/04/2017
Proequity seguirá apostando por desarrollos de última generación en un país llamado a convertirse en un gran hub logístico.
"Los inversores del mercado inmologístico se centrarán cada vez más en nuevas promociones"
22/03/2017
Para el director general de GSE, Roland Paul, España es un mercado inmologístico peculiar, aunque con más similitudes que diferencias con sus países vecinos.
"Es necesario un marco europeo único para las normativas medioambientales de las instalaciones logísticas"
21/03/2017
Es importante plantear el diseño de los edificios desde una perspectiva sostenible que permita reducir el consumo energético y mejorar la calidad de trabajo de los empleados.
"El auge de los nuevos desarrollos logísticos se consolidará a corto y medio plazo"
16/03/2017
La obsolescencia del parque actual de activos logísticos y la necesidad de integrar nuevos procesos y tecnologías impulsan los desarrollos en el sector inmologístico.
Lyreco: El éxito de una logística anticipada a su tiempo
08/11/2016
La entrega en 24 horas en toda la Península Ibérica y sólo un 0,10% de errores en las labores de preparación de pedidos son algunos de los hitos que la compañía ha conseguido al establecer la logística como pilar fundamental de su crecimiento.
Las expectativas de FRS en el puerto de Motril mejoran "mes a mes"
05/08/2016
La capacidad de crecimiento y frecuencia de la naviera en el Estrecho está garantizada, en un momento en el que apuesta especialmente por la línea Motril-Tánger Med.
Ekol ampliará sus servicios en España con Europa y Oriente Medio
05/08/2016
El operador quiere ampliar su servicio ro-ro en el Mediterráneo hasta Tarragona y establecer una conexión intermodal entre Portugal y Europa del Este.
Astre Península Ibérica diversificará sus operaciones para especializarse en cada tipo de cliente
01/02/2016
Reactivar Astre Internacional, otorgar un mayor peso a la división logística e impulsar la labor del departamento comercial son algunas de las líneas estratégicas de la agrupación.
“El ambicioso objetivo de XPO Logistics para 2019 pasa por nuevas adquisiciones”
02/12/2015
Según señala el director general de Transporte para Europa de XPO Logistics, Luis Ángel Gómez, el ambicioso proyecto de la compañía norteamericana tras la compra de la francesa Norbert Dentressangle en abril y de la norteamericana Con-way en septiembre, pasa tanto por un importante crecimiento orgánico como por nuevas adquisiciones.
DHL Express aumentará sus inversiones en España
16/10/2015
El director de Operaciones y Aviación de DHL Express en Europa, Roy Hughes, indica un aumento de la inversión prevista por el operador hasta 2018.
Transportes Souto se internacionaliza apostando por un servicio propio
08/10/2015
Se ha comenzado a ofrecer desde principios de año servicios import-export en Europa a sus clientes, mediante acuerdos puntuales con otros operadores.
La compra de TNT por FedEx "no tiene los inconvenientes de la operación anterior planteada por UPS"
18/09/2015
Romero, que ya vivió el intento de compra de TNT por parte de UPS, considera que, en esta ocasión, la posición de FedEx en el mercado europeo "no es la misma", por lo que se prevé que la operación esté cerrada ya en junio de 2016, fecha hasta la que ambas compañías seguirán "siendo competidoras".
“El sector de la logística tiene que ganar en representatividad” en el conjunto empresarial de España
18/09/2015
En su primer año al frente de DHL Supply Chain, Roberto Pascual ha centrado su estrategia en mantener la cartera de clientes y a "agrandarla con sentido", a la vez que se ha acometido una reorganización de la filial para ganar en agilidad y operatividad, uno de los lastres que acarreaba la división por las múltiples fusiones experimentadas en los últimos años.
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