Inmologística

Esta semana se ha abierto la licitación de las obras de urbanización de la ZAL de Cartagena, dotadas con dos millones de euros.

Se espera la asistencia de más de 2.000 compañías de inversión, que podrán encontrar nuevos proyectos y activos para invertir, conocer a otros inversores y evaluar las condiciones del mercado.

En los once primeros meses de 2023, los costes en consumo de materiales de la construcción no residencial acumulan un retroceso de un 3,83% anual.

La reciente revisión de la Directiva relativa a la eficiencia energética de los edificios introduce el indicador de potencial de calentamiento global para poder introducir un límite a las emisiones de un edificio durante su ciclo de vida.

Aunque la oferta de suelo logístico en España es limitada y la contratación se ha visto afectada por la incertidumbre económica y a un menor crecimiento del comercio electrónico, se mantiene un fuerte interés por parte de los inversores.

Los dos activos transaccionados suman una superficie total de 22.000 m² y están ubicados en la localidad barcelonesa de Granollers.

En todo el año pasado, GLP ha entregado seis nuevos proyectos que suman 177.000 m² y apuesta por la promoción de nuevos espacios logísticos para satisfacer la creciente demanda en un 2024 desafiante.

Todas las actuaciones de la primera fasese están realizando en coordinación con PowerCo, la gigafactoría de celdas de baterías para vehículos eléctricos que prevé empezar su actividad en Parc Sagunt II en el primer semestre de 2026.

El proyecto de la compañía en Dos Hermanas está destinado a una empresa de distribución alimentaria, con entrega prevista para el primer semestre de 2025.

A pesar de la ralentización, el sector cuenta con buenos fundamentales y se espera que la caída prevista de los tipos facilite el cierre de operaciones que estaban paralizadas en manos de inversores que se mantenían a la espera.

VGP adquiere 21 hectáreas de suelo de la planta de Stellantis en la localidad francesa de Mulhouse para desarrollar un parque logístico a comienzos de 2025.

La construcción de la nave pre-alquilada por Transaher ya ha finalizado, mientras que la segunda, con las obras recién finalizadas, se divide en cuatro módulos.

El nuevo parque logístico, con una superficie bruta alquilable total de 85.000 m², estará compuesto por edificios logísticos modernos, eficientes y sostenibles a precios de alquiler muy competitivos.