El puerto de Cádiz bonificará un 40% del tráfico de contenedores en 2017

Los coeficientes correctores del puerto de Cádiz para 2017 se mantienen en un 1,18 para la tasa de buque y de la mercancía y del 1,10 para la tasa del peaje.

Terminal de contenedores del puerto de Cádiz. El puerto de Cádiz mantendrá en 2017 los mismos coeficientes correctores para las tasas de buque, de pasaje y de la mercancía que en los últimos seis años.

La Autoridad Portuaria de Cádiz aplicará una bonificación del 40% al tráfico de contenedores a partir del 1 de enero de 2017. Esta bonificación afectará a las tasas T1 al buque, y T3 para las mercancías.

El puerto de Cádiz mantendrá en 2017 los mismos coeficientes correctores para las tasas del buque, del pasaje y de la mercancía que en los últimos seis años. Así, los coeficientes correctores para 2017 se mantienen en un 1,18 para la tasa de buque y de la mercancía y del 1,10 para la tasa del peaje.

Asimismo, para incentivar los tráficos de cruceros, ro-ro, contenedores y graneles, la Autoridad Portuaria de Cádiz bonificará con un 10% sobre la tasa de pasaje a los cruceros que pernocten en el enclave gaditano, mientras que aquellos que hagan escala entre los meses de enero y febrero podrán beneficiarse de una reducción del 5% en la tasa del buque y de un 10% en la del pasaje.

En cuanto al tráfico ro-ro de la línea regular no import/export, el puerto de Cádiz plantea una reducción de entre el 5% y el 25% a la tasa de la mercancía. En el caso de import/export se bonificará con un 30%  desde la primera escala tanto en la tasa del buque como en la de la mercancía.

Por su parte, graneles sólidos como cereales, soja, piensos, harinas y hortalizas, se bonificarán entre un 10% y un 25% en la tasa de la mercancía, dependiendo del volumen, mientras que la tasa de la mercancía del azúcar a granel se bonificará entre un 5% y un 15%, también dependiendo del volumen.

La chatarra y el material siderúrgico, se bonificarán con un 25% desde la primera tonelada, así como la arena a granel, que tendrá una reducción del 5% en la tasa de mercancía desde la primera tonelada.

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