Los puertos españoles han movido 544.957.382 toneladas en 2017, lo que supone un aumento del 6,96%. El de Santander, con un incremento del 15,76%, se sitúa en la quinta posición entre las instalaciones que más han crecido, por detrás de Barcelona, Gijón, Las Palmas y Almería.
Además, es el tercer puerto de España en tráfico de vehículos, por detrás de Barcelona y Valencia, un dato significativo dado que en su caso, no existen fábricas de automóviles en sus proximidades.
En 2017, en el puerto cántabro se han manipulado 5.633.744 toneladas, de las cuales 3.478.550 toneladas corresponden a graneles sólidos, 234.493 a graneles líquidos y 1.885.507 a mercancía general, con crecimientos del 23,22%, el 67,76% y el 1,91% respectivamente.
En este último apartado, destaca el tráfico ro-ro, que ha repuntado un 9,8% situando a Santander como el primer puerto de la fachada norte en este ámbito. En cuanto a los automóviles, se han registrado 492.168 unidades, lo que supone un nuevo récord, aunque el incremento se limita al 0,4%.
Ferrys, cruceros y contenedores
Por su parte, el ferry ha tenido 221.506 pasajeros, un 2,4% más, y el número de turismos ha crecido en un 4,8%, llegando a los 78.148, pero las mercancías transportadas han descendido un 4,6% hasta las 391.615 toneladas.
Otro dato relevante es el incremento en el tráfico de contenedores, que ha pasado de 1.268 TEUs a 6.945. En lo que respecta al tráfico de cruceros, se ha pasado de seis a 11 escalas, con 12.708 pasajeros, muy por encima de los 2.354 de 2017.
En los dos primeros meses de 2018, los datos preliminares apuntan a un movimiento de 964.336 toneladas, un 38% por encima de las las 698.708 toneladas del mismo periodo de 2017.
En cuanto a la actividad del ferry, se han contabilizado 15.195 pasajeros, un 4,7% más, mientras que el número de turismos ha crecido en un 5,1% y las mercancías un 19,4%. También destaca el tráfico de contenedores, con 1.211 TEUs movidos.