El proyecto aspira a desarrollar una infraestructura ferroviaria completa que permita maniobras de trenes en el puerto interior de La Coruña y en Punta Langosteira.
El conjunto de los muelles que gestiona la Autoridad Portuaria cerró el primer mes del año con 1,16 millones de toneladas, de los que 688.404 toneladas se movieron por Punta Langosteira.
El turismo de cruceros, que aporta a la ciudad un retorno económico superior a los 25 millones de euros. permite contribuir de forma destacada a la proyección internacional de la ciudad de La Coruña.
La Autoridad Portuaria coruñesa tiene avanzadas las conversaciones con todas las empresas que utilizan el ferrocarril, de forma que se podrá cumplir el calendario previsto.
La ejecución de las obras, con un presupuesto de 27,5 millones de euros, se iniciarán en el primer semestre de 2024 y está previsto que concluyan antes del verano de 2026.
El puerto comenzará en octubre las obras de mejora en el muelle de Trasatlánticos, incluyendo la canalización para la futura instalación del sistema OPS para dar suministro eléctrico a los buques.
La autoridad ha subrayado en una misiva su importancia como actor clave en el transporte de mercancías en Galicia, reclamando su participación en el plan director de este corredor.
TMGA solicita concesión para ampliar su presencia en el puerto de La Coruña con la construcción de un nuevo silo horizontal para graneles agroalimentarios en Punta Langosteira.