Con estas obras se adaptarán las infraestructuras del muelle para mejorar la sostenibilidad ambiental y garantizar una gestión más eficaz de las aguas residuales urbanas.
El puerto de Huelva adjudica la rehabilitación de una de las vías ferroportuarias que dan acceso intermodal al recinto exterior y que forman de la infraestructura heredada de Renfe.
En 2022, ha registrado casi 2.000 operaciones ferroviarias, de las que 400 corresponden a circulaciones de trenes de contenedores y el resto se distribuye entre graneles líquidos y sólidos.
Este cambio representa el final de un proceso que ha durado nueve meses y responde a las demandas realizadas por los empresarios que prestan servicios en el puerto.
El amarre andaluz, dentro del proyecto Ealing, contribuirá con esta iniciativa a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero generadas en los puertos.
El puerto de Huelva encarga a una empresa de ingeniería madrileña la redacción del proyecto de muelle para la nueva terminal de graneles líquidos, que tendrá una longitud aproximada entre 1.200 y 1.350 metros, así como un calado de catorce metros.
El puerto de Huelva modernizará el alumbrado de la terminal de graneles sólidos del puerto exterior para mejorar el nivel de servicio y la eficiencia energética.
El objetivo es aumentar la capacidad de la infraestructura e instaurar un sistema de seguridad que permita una mejor explotación de las terminales situadas en su interior.