La delegación comercial quiere fijar ya la estrategia de cara a la temporada 2016/17, ya que se considera el 2015 como un año de transición para consolidar los tráficos.
El aumento de actividad de los Astilleros Mario López-Cernaval incide directamente en el resultado económico tanto del puerto como de la ciudad de Málaga.
La compañía ocupará un almacén de 2.646,49 m² en la margen izquierda del Río Guadalmedina por 45.553,24 euros al año, que se destinará al almacenamiento de graneles sólidos.
A la revisión quinquenal del ‘Iver Accord’ de la naviera Vroon, se unen las labores de reparación en el buque ‘Reecon Eagle’ que finalizarán este mes de enero.
A pesar del aumento experimentado en la temporada alta, el puerto cerrará 2014 con un 8% menos de escalas con respecto a 2013, con un total de 228 cruceros, cifra similar a la prevista para 2015.
El pasado 9 de diciembre a las 14.00 horas se cerró, sin haber recibido ofertas, el plazo de recepción para la subasta pública de la participación del puerto de Málaga en la sociedad.
La intermodalidad en las operaciones portuarias permitirá incrementar los tráficos del puerto, con la renovación de la infraestructura del puente metálico del río Guadalmedina, que data del siglo XIX.