El puerto de Málaga tiene la intención de dar mayor agilidad a sus tráficos de carga rodada y habilitará una parcela para aparcamiento de camiones y semirremolques en los muelles 5 y 6.
El transporte europeo reclama con urgencia avances para una red de aparcamientos seguros, elemento fundamental para mejorar las condiciones de trabajo en el sector e intentar atraer a nuevos profesionales.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana publica en su web dos mapas en los que se sitúan los cincuenta aparcamientos seguros para camiones existentes en España.
El aparcamiento de camiones del puerto de Cádiz reemplaza el suministro de electricidad para semirremolques frigoríficos a partir de GLP por el que se hace desde hidrógeno.
Los riesgos de seguridad acechan en cualquier punto de la cadena de suministro. Ante posibles vulnerabilidades en ruta, actores privados y públicos aspiran a desplegar una red de aparcamientos seguros que, además de garantías para la carga y los equipos, también de dignidad a los conductores profesionales.
La empresa ha adquirido dos nuevas instalaciones, a los que someterá a remodelación, en ubicaciones cercanas al puerto de Valencia y la terminal de carga del aeropuerto de Manises.
Esta semana ha venido marcada por la reclamación de la necesidad de aparcamientos seguros para camiones, las dudas sobre la obligatoriedad legal de instalar puntos de recarga y el importante peso de un 'tal vez' exceso de inspecciones que ahoga a los operadores de transporte.
El Parlamento Europeo debate la falta de aparcamientos seguros para camiones y los avances legales que permiten dar cumplimiento a una reivindicación clave del sector para garantizar la seguridad de los conductores y sus condiciones de trabajo.