El transporte valenciano reclama a la Generalitat Valenciana que impulse nuevas áreas de descanso y aparcamiento seguras, ante el "déficit estructural" que, a su juicio, existe en la región y reclama medidas para superar la escasez de conductores.
Cuatro constructoras optan a las obras del nuevo aparcamiento para semirremolques del puerto de Santander, que incluyen también nuevos puestos de control fronterizo y una reordenación de la terminal de ferries.
La A-66 tendrá un aparcamiento de emergencia de vialidad invernal con capacidad para 349 vehículos pesados, a la altura del municipio asturiano de Lena.
La Iru acoge con satisfacción las nuevas normas europeas para mejorar el nivel de servicio en áreas de aparcamiento seguras, pero pide más impulso ante la falta de espacios para que los conductores puedan descansar sin riesgos.
La escasez de conductores y los riesgos de seguridad obligan a pensar en recintos en los que los camiones y su carga estén seguros, mientras los chóferes puedan descansar con dignidad de su dura actividad diaria.