El tráfico de pasajeros ha seguido aumentando ligeramente mientras que las toneladas de carga por kilómetro transportadas, han provocado que el conjunto del grupo durante el mes de junio registre una reducción del 8,7%.
La compañía casi quintuplica sus números rojos en el primer trimestre tras perder 630 millones, que ha achacado al crecimiento de los costes unitarios, el recorte de la capacidad de Iberia y al aumento de la plantilla de British.
La carga transportada por Iberia ha registrado un descenso del 6,3% que junto con la caída del 7,1% de la aerolínea británica, lastran los resultados del grupo.
Para Iberia, IAG ha alcanzado un acuerdo tanto con Airbus como con Boeing para ampliar asimismo la flota, que se materializará en nuevos pedidos cuando la aerolínea española se encuentre en posición de crecer de manera rentable.
El tráfico de negocios para el Grupo IAG se ha visto afectado en el mes de marzo por el efecto del calendario de Semana Santa y las huelgas de Iberia, por lo que disminuyó un 2,0%.
El conjunto del grupo durante el mes de febrero registra una reducción en la carga del 8,2%, la misma tendencia refleja el acumulado con un descenso del 8%.
IAG registró unos “números rojos” de 412 millones de euros consecuencia de los costes asociados al plan de reestructuración de Iberia y los requerimientos contables aplicables a planes de pensiones.
En lo referente a Iberia, queda patente la evolución negativa del negocio, por lo que la carga transportada mantiene estos pésimos resultados, con una caída del 17% en el mes de enero.
La aportación de Iberia, que es de algo más del 28% con respecto al total de carga transportada en conjunto, se deja notar, de forma que en el acumulado anual el grupo pierde finalmente un 1,2%.
La tendencia en British Airways continúa siendo firme, mientras que los mercados españoles siguen mostrándose débiles al igual que en los meses precedentes.