Transportes se reúne con los cargadores para explicarles los recientes acuerdos alcanzados con el Coimité Nacional, especialmente en lo que respecta a precios, sostenibilidad, buenas prácticas y aplicación de los principios de la Ley de la Cadena Alimentaria al sector.
Los cargadores piden "la actuación urgente de las fuerzas de seguridad" para impedir la acción de "grupos violentos" que estarían actuando en el paro de transporte convocado por Plataforma.
El transporte ha vivido un mes de febrero pendiente de cómo cristalizan legalmente los acuerdos con el Gobierno de diciembre y con la mirada puesta en los precios del gasóleo, precisamente cuando la invasión de Ucrania parece relazar una tendencia al alza que parece no tener fin.
La última semana de febrero está marcada, en el ámbito del transporte por carretera, por la tendencia al alza en los precios del gasóleo y por la tensión sobre cómo se plasmará el acuerdo entre Gobierno y transportistas del pasado diciembre.
Para el CNTC el acuerdo contiene tanto medidas encaminadas a mejorar las condiciones laborales de los conductores, como a equilibrar las relaciones de los transportistas con sus clientes, los cargadores.
El Reglamento de Excención por Categorías fomenta teóricamente la cooperación para ofrecer precios más bajos y más calidad, pero el resultado está siendo el contrario al pretendido.
El proyecto piloto en España busca medidas para mejorar las condiciones de trabajo de los conductores, dentro del marco de la Carta del conductor suscrita hace unos meses.
CETM acusa a los cargadores de "desentenderse" en relación con el conflicto en el transporte, justo lo mismo, a su juicio, que ha hecho la Administración.
No solamente existe una flagrante falta de cargadores en la UE, sino que además muy pocos de ellos cargan los vehículos a una velocidad que pueda considerarse aceptable.