El Ministerio de Fomento, a través del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil, estudia el impacto ambiental de transferir mercancías que actualmente se transportan por carretera al ferrocarril, con el objetivo de rebajar el impacto medioambiental del tráfico viario.
El sector del transporte muestra una dependencia relativamente inelástica del petróleo, cuyos precios son altamente volátiles, por lo que el primer paso debe ser la elaboración de un informe sobre las posibilidades técnicas y la viabilidad económica de la automoción con gas natural.
Durante el último año el consumo de este combustible ha aumentado en un 30% y ha sido utilizado por 28.000 conductores en España y se espera llegar a los 1.000 puntos de repostaje antes de cuatro años.
La Fundación Francisco Corell organiza esta jornada en la que se analizarán los sistemas alternativos de propulsión que podrían aplicarse al transporte por carretera, así como su disponibilidad, red de distribución y coste.
Este 5 de febrero se han reunido el Parlamento y el Consejo europeos para tratar las cuestiones pendientes de la estrategia para el desarrollo de los combustibles limpios en las Redes Transeuropeas de Transporte (TEN-T).
Esta conferencia, organizada por ASEPA, tendrá lugar el próximo martes 25 de febrero en el Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA) con la colaboración de la Universidad Politécnica de Madrid.
El comité de Transportes del Parlamento Europeo ha votado a favor de la iniciativa de la CE para la creación de una infraestructura mínima para el suministro de combustibles alternativos en Europa.
La Comisión Europea ha anunciado un paquete de medidas para promover el uso de combustibles limpios en toda Europa, de forma que se garantiza la creación de estaciones de combustible alternativas con normas comunes de diseño y utilización.
La movilidad sostenible es el hilo conductor de este certamen que apuesta por la divulgación, el análisis y el debate en torno a la realidad presente y futura del sector.