La CNE ha establecido las normas de organización y funcionamiento del mecanismo de certificación de biocarburantes y otros combustibles renovables vendidos o consumidos con fines de transporte.
La Autoridad Portuaria de Valencia ha implantado sistemas y actuaciones ambientales dirigidas a reducir el consumo de energía eléctrica y a disminuir la generación de residuos y emisiones fomentando el uso de energías renovables.
La nueva asociación aspira a crear un estado de opinión en los organismos oficiales, en las empresas potencialmente usuarias y en la opinión pública favorable al uso de gas natural como combustible en el ámbito del transporte terrestre y marítimo.
La multinacional norteamericana ha incorporado a su flota un total de 700 vehículos de gas natural licuado y proximamente construirá cuatro estaciones de servicio en EEUU.
Para el autor de la obra, Jorge Palacios, la inexistencia de una red de distribución adecuada es el principal problema para pensar en un uso generalizado de los combustibles alternativos y, todo ello, suponiendo que se pudieran seguir manteniendo las cuantiosas subvenciones requeridas.
Desde una perspectiva económica, en España el ahorro en los costes de combustible por kilómetro para un coche de tipo medio que se propulsa por gas natural está alrededor del 40% en comparación con un motor de gasolina equivalente y de un 30% en comparación con una versión diesel.
Este trabajo se ha desarrollado teniendo en cuenta la importancia que la eficicencia, los costes y la fiscalidad de los combustibles tienen en el sector del transporte por carretera.
El uso del GNL en el transporte ferroviario supondría una reducción de los costes de combustible, una disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero y proporcionaría grandes beneficios ambientales y de seguridad energética.
Los biocarburantes susceptibles de ser mezclados con gasóleo supusieron el 7,19% del total del carburante diésel comercializado en 2011, frente al 5,56% en 2010 y al 4,15% en 2009. También creció el bioetanol que alcanzó el 6,34% de las gasolinas de automoción.
La UE financia el proyecto europeo Green Techonologies and Eco-Efficient Alternatives for Cranes and Operations at Port Container Terminals con el fin de demostrar la viabilidad de las nuevas tecnologías y de los combustibles alternativos.