La compatibilidad de los combustibles de acuerdo con la norma prEN 1590 ha sido demostrada por diferentes pruebas, que demuestran que los motores están diseñados para soportar este nuevo tipo de combustible.
El operador pretende sustituir para finales de 2017 más del 12% del consumo de combustible diésel convencional y gasolina por combustibles alternativos.
La Jornada analizará los pros y contras del gas natural como combustible, la oferta actual de vehículos que funcionan con el mismo y de las instalaciones para su suministro.
Con iniciativas similares, los profesionales del sector del transporte por carretera han aprendido nuevas técnicas de conducción para conseguir un ahorro entre el 10 y el 15% de combustible.
Los carburantes que se potenciarán son el gas licuado del petróleo, GLP, el hidrógeno, el gas natural comprimido, GNC, y el gas natural licuado, GNL, así como los biocarburantes. La sexta fuente alternativa será el coche eléctrico.
Según la asociación NVGA, se necesita "con urgencia" el desarrollo de los combustibles alternativos, con el objetivo de romper con la excesiva dependencia del petróleo.