Tras la celebración la pasada semana, de las elecciones sindicales en la Sagep del puerto de El Musel en Gijón, todos los delegados elegidos pertenecen a Suepa, organización que representa a Coordinadora en Gijón.
Los estibadores denuncian que con billetes de pasaje la naviera permite el embarque de camiones sin conductor y no reclama mano de obra cualificada para las labores de carga y descarga de los vehículos.
También se mantendrá firme ante el “ataque” que la troika continúa realizando en los puertos de cada Estado Miembro y ante el cuestionamiento jurídico de las legislaciones nacionales de puertos, como ocurre en el caso de España.
La nueva norma lusa pretende eliminar a los estibadores de los trabajos de almacén y de conducción de vehículos pesados, que dejarán de considerarse como labor portuaria.
El representante de Puertos del Estado, Ignacio Arrondo, señaló a Dimitri Theologitis que debido a la ausencia de directiva europea en materia portuaria cada país miembro puede legislar libremente al respecto.
En la reunión del sindicato con el presidente de Puertos del Estado el pasado jueves, Antolín Goya expresó que el único objetivo de la Comisión para destruir el pool de trabajadores es para que "otros hagan la labor en peores condiciones".
Todos los países europeos afiliados a IDC (International Dockworkers Council), además de Portugal, han parado en su actividad portuaria para trasladar a todos los trabajadores la situación que se vive en Portugal y la tendencia que sigue Europa,
La Sociedad Estatal de Estiba y Desestiba del Puerto de Cartagena, en su condición de miembro del Comité de Huelga y convocante de la misma, ha decidido anular la convocatoria de huelga.
A la reunión no asistió ningún responsable de la Sociedad de Estiba de Cartagena (Sesticarsa), si bien enviaron un comunicado donde responsabiliza a Coordinadora de toda la conflictividad que se vive en el puerto.