El objetivo principal de la jornada será el fomento de la utilización de energías renovables en el ámbito marítimo y portuario, así como la reducción de las emisiones.
Los ministros de Industria de la UE han acordado pedir una prórroga para la implantación de la normativa Euro 7, al considerar los objetivos como excesivamente ambiciosos.
En ellas se profundizará, junto a destacados profesionales en cada sector, los aspectos esenciales de la transformación hacia una economía canaria más limpia.
La IRU y la Clepa han delineado cinco principios fundamentales que los legisladores de la UE deben considerar para descarbonizar el transporte por carretera.
El puerto de Barcelona conectará los primeros buques a la red eléctrica a finales de año y se convertirá en un hub que produce y suministra energía renovable al mismo tiempo que descarboniza la actividad portuaria.
El propósito de esta alianza es mapear y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del puerto y promover avances para la mejora en la gestión del medio ambiente.
La nominación se basa en la implementación de infraestructuras de suministro eléctrico a buques desde tierra, el suministro de GNL y la realización de pilotos con pilas de combustible de hidrógeno.
La aviación reconoce en los SAF la tecnología de combustible de bajo carbono más viable en la actualidad, especialmente para vuelos de larga distancia.