Es el primer buque de su categoría que cuenta con doble casco para mejorar su seguridad, ofreciendo la misma capacidad de carga y al mismo coste de construcción.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha otorgado una concesión a la empresa Det Norske Veritas España para instalar una oficina de clasificación y verificación de buques.
No obstante, serán las posibilidades de los mercados y de los puertos de utilizar estos buques eficientemente las que determinen si veremos esos buques en el futuro, cuando y donde.
A pesar de que las herramientas para el suministro de Gas Natural Licuado (GNL) a grandes buques tienen su seguridad más que probada, no existe consenso en el sector sobre la validez de las mismas en los buques intermedios.