DNV GL Maritime analiza las principales tendencias y reglas para la instalación de 'scrubbers', como alternativa para cumplir con los límites que llegarán con 2020.
La expansión de la infraestructura para el suministro de GNL tanto en China como en Europa lo está convirtiendo en una solución viable para los portacontenedores, al reducirse sus costes.
AFI ofrece una visión completa sobre los depuradores de gases, combustibles alternativos para el transporte marítimo, infraestructuras de 'bunkering', proveedores y tecnologías disponibles.
El objetivo es presentar los principales desafíos a los que se enfrenta el sector y los principales beneficios de este tipo de combustibles, así como su disponibilidad y costes.
El objetivo de la sociedad de clasificación es ofrecer a la industria marítima claves que pueden ayudarles a prepararse para los nuevos límites globales de azufre establecidos por la OMI.
Los certificados podrán compartirse de forma sencilla con los implicados, mediante códigos de acceso, y estarán disponibles a través del portal para clientes.
Es necesario reconocer las diferencias de los segmentos que forman parte del transporte marítimo, para buscar soluciones adaptadas a cada uno de ellos.
Con este sistema, los propietarios de buques pueden informar a los productores de Gas Natural Licuado de su interés en repostar en localizaciones específicas.