DNV GL evalúa la seguridad de las baterías de los buques
10/01/2020
dnv gl
El sector marítimo se prepara para la entrada en vigor de los nuevos límites de azufre
04/12/2019
Durante esta sesión, se hará un repaso del nivel de cumplimiento actual de la nueva normativa y de las fechas límite que deben tenerse en cuenta, además de revisar algunos aspectos relevantes relacionados con los límites de azufre.
Con las políticas actuales, no se alcanzarían los objetivos de reducción de emisiones de la OMI
19/09/2019
Es importante encontrar soluciones que sean técnicamente factibles y rentables en términos de costes para los grandes buques que realizan las rutas más largas, dado que representan el 80% de las emisiones de la flota mundial.
El GNL será el combustible marino más utilizado en 2050
12/09/2019
Es probable que muchos operadores acaben decantándose por la tecnología de baterías, ya que se está trabajando en sistemas más flexibles que puedan integrarse con otros combustibles e infraestructuras futuras.
Los combustibles alternativos en el transporte marítimo
05/09/2019
A lo largo de la jornada, se profundizará en la estrategia de la OMI para la reducción de emisiones, explicando qué consecuencias ha tenido a nivel normativo y para el desarrollo de los combustibles alternativos.
Los primeros 'car-carriers' autónomos empezarán a operar en un plazo de cinco años
13/06/2019
La adaptación de todos los sistemas técnicos para garantizar su viabilidad en las conexiones interoceánicas podría prolongarse unos 20 años.
La inevitable evolución hacia combustibles más limpios en el transporte marítimo
11/05/2019
Se estudiará en profundidad qué suponen los actuales objetivos de descarbonización para el transporte marítimo y cuál será el mix energético imperante en el futuro cercano.
Desarrollan un buque para el suministro de hidrógeno líquido como combustible
31/01/2019
En el proyecto, financiado por Innovation Norway, participan la sociedad de clasificación DNV GL, Moss Maritime, Equinor, y la naviera Wilhelmsen.
Cómo diseñar una estrategia consistente para la reducción de emisiones en el transporte marítimo
18/11/2018
Un buque de nueva construcción que se diseñe en la actualidad debería ser ya lo suficientemente avanzado como para poder competir en el futuro en un mercado tan exigente.
DNV GL lanza una guía para barcos autónomos y accionados a distancia
03/10/2018
Sea bordan operaciones que no encajan en las regulaciones existentes y tecnologías que controlan funciones que las realizarían personas.
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