Además, el 3 de diciembre se realizará otra movilización en París, convocada por varios sindicatos de transportistas, en defensa de las condiciones salariales.
El impuesto ecológico se mantendrá en suspenso hasta que no se revise la reforma de todo el sistema fiscal francés, según ha anunciado Philippe Martin, el ministro de Ecología francés.
Este pasado sábado, más de de 2.000 camiones según la policía, 4.000 según los organizadores, salieron a las carreteras francesas para protestar contra la ecotasa.
El impuesto ambiental será finalmente implantado, si bien parece que probablemente no lo será hasta el 1 de julio de 2014, una vez se hayan apaciguado los ánimos y celebrado las elecciones.
El portal ha sido objeto de la publicación de un falso anuncio, en el que se pusieron a la venta las piezas de la estructura para el cobro de la ecotasa en Pont-de-Buis.
El primer ministro francés, Jean-Marc Ayrault, ha comunicado formalmente que el Gobierno francés de nuevo vuelve a retrasar la entrada en vigor del cobro de la ecotasa por el uso de las carreteras francesas.
Ya se han publicado en el Diario Oficial francés, las dos normas relativas a la tasa medioambiental, más conocida como ecotasa, que se exigirá a partir del próximo 1 de enero a todos los vehículos industriales que circulen por territorio francés.
La asociación española pide a la administración española que tome una postura clara al respecto de esta normativa y que proteja los intereses de los transportistas españoles que deben transitar por el país vecino.
El motivo esgrimido por el ministerio de Transportes francés hace mención a que las últimas pruebas en los dispositivos de la concesionaria Ecomouv para la gestión de los cobros han mostrado “trastornos persistentes” que deben ser corregidos.
Se calcula que menos de 20.000 camiones, el 2,5% de los 800.000 camiones previstos, están actualmente registrados y equipados con el sistema de geolocalización que permite recaudar la ecotasa.