Los navieros aprovechan el cumplimiento del Convenio de dos astilleros indios para volver a exigir a los países que integran la OMI que ratifiquen el mismo.
Una investigación realizada dentro de la ECSA expone que la gestión independiente "optimizaría" las posibilidades de contribuir a mejorar la competitividad de los puertos.
Creada en 1921, la Cámara Naviera Internacional (ICS) agrupa a 36 asociaciones nacionales de navieros de 34 países de todo el mundo, entre ellos Anave.
Se ha enviado a cada país un cuestionario con el fin de esclarecer qué sistemas se están poniendo en marcha en cada región, ya que estos pueden ser diferentes y no compatibles.
Solicitan un acceso equilibrado al mercado de los servicios portuarios, y su integración en el texto, incluída la estiba, así como la transparencia financiera en todos los puertos, entre otras cuestiones.
La ECSA, junto a otros actores de la industria marítima, han firmado una carta abierta para solicitar nuevas medidas que impulsen el transporte marítimo de corta distancia en las costas europeas.
Desde la asociación europea ECSA urgen a la Comisión Europea para que presione a los estados miembros para que acepten las obligaciones acerca de la seguridad en el reciclaje de buques.