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Los armadores europeos celebran la reforma del ETS, pero reclaman más apoyo a las tecnologías limpias

Marítimo

Redacción

21/07/2026

Ecsa valora que la Comisión Europea destine ingresos del ETS al transporte marítimo y apoye los combustibles sostenibles, aunque considera insuficiente el respaldo a las tecnologías limpias.

Los armadores europeos reclaman una revisión del esquema ETS para garantizar la competitividad del sector

Redacción

17/07/2026

La Asociación Europea de Armadores ha planteado las condiciones que considera imprescindibles para garantizar la competitividad del transporte marítimo europeo y avanzar en la transición energética del sector.

ECSA pide mantener más allá de 2030 las exenciones del ETS para las islas europeas, regiones ultraperiféricas y zonas de hielo

Redacción

14/07/2026

Ecsa cree que las excepciones previstas en el esquema de comercio de derechos de emisión deberían aplicarse de forma automática, sin depender de la decisión de los Estados miembros de activarlas, y mantenerse después de 2030.

Los armadores europeos calculan que aportan 9.000 millones de euros al año a la economía de la UE

Redacción

07/07/2026

Ecsa calcula que los armadores europeos aportan 9.000 millones de euros al año a la economía de la UE y critica los pocos fondos que se reinvierten en la transición energética del sector.

Los armadores europeos solicitan una única norma internacional sobre el reciclaje de buques

Redacción

19/06/2026

Ecsa e ICS analizan las diferencias entre el Reglamento de la UE sobre Reciclaje de Buques y el Convenio de Hong Kong para debatir posibles mejoras y elevar los estándares globales.

Los buques europeos representan el 34,5% de la flota mundial

Redacción

05/05/2026

La flota marítima europea es una de las mayores del mundo y representa aproximadamente el 34,5% de la flota global en términos de tonelaje en todos los segmentos.

Europa necesita mejorar la formación de 250.000 marinos para la transición verde y digital

Lucía Jiménez

07/04/2026

El Foro Europeo de Competencias Marítimas presenta recomendaciones sobre competencias verdes, competencias digitales y liderazgo e inclusión, para que la fuerza laboral esté preparada para la transformación.

Vuelve el Foro Europeo de Competencias Marítimas

Lucía Jiménez

13/03/2026

El Foro Europeo de Competencias Marítimas sentará las bases para construir una fuerza laboral marítima sólida y preparada para el futuro.

Los armadores europeos resaltan que las Estrategias Portuaria e Industrial Marítima de la UE recogen el papel estratégico del sector

Redacción

05/03/2026

Los armadores europeos acogen con satisfacción las Estrategisa Portuaria e Industrial Marítima de la UE, por reconocer el papel estratégico del sector y evitar medidas proteccionistas.

Mikki Koskinen será el nuevo presidente de Ecsa en enero

Redacción

17/12/2025

El finés Mikki Koskinen relevará a Karin Orsel como nuevo presidente de Ecsa este 1 de enero.

La Comisión Europea publica su Plan de Inversiones en Transporte Sostenible

Redacción

11/11/2025

Para cumplir con los objetivos de combustible establecidos en los Reglamentos ReFuelEU de Aviación y FuelEU Marítimo, se requerirá un volumen de alrededor de 20 millones de toneladas de combustibles alternativos sostenibles para 2035.

Ecsa y A4E reclaman un plan europeo de inversiones ambicioso para lograr un transporte aéreo y marítimo sostenible

Redacción

03/11/2025

Tanto Ecsa como A4E consideran que el plan de inversión previsto debe ser ambicioso y establecer compromisos firmes y acciones concretas para que los armadores y las aerolíneas europeas tengan acceso a combustibles limpios.

Ecsa y A4E reclaman priorizar las inversiones en combustibles limpios para el transporte marítimo y aéreo

Redacción

29/07/2025

La Asociación Europea de Armadores y Aerolíneas por Europa han pedido a la Comisión Europea que el próximo Plan de Inversiones para el Transporte Sostenible defina medidas escalables para impulsar los combustibles limpios

La Plataforma por unos Combustibles Marítimos Limpios analiza cómo aumentar la inversión en combustibles renovables y bajos en carbono

Redacción

21/07/2025

Construir una cadena de suministro de combustibles renovables y bajos en carbono es imprescindible para hacer competitivo el clúster industrial europeo, crear capacidad industrial en Europa y proporcionar a la navegación los combustibles limpios necesarios para la transición energética.

Entra en vigor el Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques

Redacción

30/06/2025

El convenio aborda los principales riesgos para el medio ambiente, la salud laboral y la seguridad que entraña el reciclaje de buques, al tiempo que distribuye las responsabilidades y obligaciones entre las partes interesadas.

Europa impulsa el establecimiento de una estrategia industrial marítima

Redacción

20/05/2025

Ecsa acoge con satisfacción esta medida, que envía una fuerte señal de que Europa no necesita medidas proteccionistas, sino inversiones para salvar la brecha de la innovación y hacer más competitivo el clúster industrial marítimo.

Navieras e industria marina piden a la Comisión Europea que incluya el transporte marítimo en su plan de inversiones para un transporte sostenible

Redacción

21/03/2025

Navieras e industria marina piden a la Comisión Europea que incluya el todo el transporte marítimo en su plan de inversiones para un transporte sostenible.

Un 35% de la flota mercante mundial navega bajo pabellón de algún miembro de la Unión Europea

Redacción

19/03/2025

Un 35% de la flota mercante mundial navega bajo pabellón de algún miembro de la Unión Europea y apuntala las cadenas de suministro que abastecen al continente.

Ecsa modifica ligeramante su denominación

Redacción

05/03/2025

Ecsa modifica ligeramante su denominación para reforzar su papel como portavoz de los armadores europeos y de un sector crucial para la economía continental.

Los armadores europeos celebran la inclusión del transporte marítimo entre los sectores de aplicación del Pacto Industrial Limpio

Redacción

27/02/2025

Desde Ecsa, creen que es el momento de realizar las inversiones necesarias en tecnologías y combustibles limpios, para mantener la competitividad de la industria y mejorar la seguridad del continente.

Los armadores reclaman el desarrollo de una cadena europea de suministro de combustibles limpios para el transporte marítimo

Redacción

21/02/2025

Construir una cadena fiable permitirá asegurar la fortaleza industrial de la UE, así como mejorar su competitividad como centro de producción de combustibles con emisiones cero o casi cero.

Llamamiento a la Comisión Europea para aumentar la producción de combustibles limpios para el transporte marítimo y aéreo

Redacción

17/02/2025

El Plan de Inversiones para el Transporte Sostenible debería aumentar la producción en la UE de al menos el 40% de los combustibles necesarios en FuelEU Maritime y ReFuelEU Aviation.

La Cumbre Europea del Transporte Marítimo se celebrará en marzo en Bruselas

Redacción

14/02/2025

Basándose en el éxito de la primera edición, la Cumbre también acogerá una conferencia de alto nivel y varias sesiones sobre los retos de la industria naviera europea y mundial.

Los armadores europeos apoyan el camino iniciado desde Bruselas para mejorar la competitividad de la industria

Redacción

31/01/2025

La nueva 'Brújula para la Competitividad' hace referencia explícita al papel esencial del transporte marítimo para la economía europea, basándose en las recomendaciones del informe Draghi.

Nace el Foro Europeo de Competencias Marítimas

Redacción

24/01/2025

El Foro Europeo de Competencias Marítimas ha puesto en marcha tres líneas de trabajo centradas en las competencias ecológicas, la digitalización y el desarrollo del liderazgo.

Bruselas acogerá el Foro de Competencias Marítimas de la UE

Redacción

17/01/2025

El evento reunirá a las partes interesadas del sector marítimo, a responsables políticos y a la red de proveedores de formación marítima MET-NET, con el objetivo de contribuir al desarrollo de una estrategia de competencias marítimas global y sostenible.

La Asociación de Armadores Europeos ya suma 22 miembros

Redacción

15/01/2025

La Asociación amplía el ámbito geográfico cubierto por los miembros, con la incorporación de la Asociación de Armadores Búlgaros, lo que les permitirá reforzar aún más la posición de los armadores europeos en Bruselas.

Los armadores europeos piden medidas más contundentes para acelerar la adopción de combustibles limpios

Redacción

26/09/2024

Para alcanzar los objetivos climáticos europeos e internacionales, el transporte marítimo necesita urgentemente poder acceder a combustibles limpios, en cantidades suficientes y a precios asequibles.

Ecsa defiende la necesidad de mejorar la competitividad internacional del transporte marítimo europeo

Redacción

17/09/2024

Mantener y mejorar la competitividad internacional del transporte marítimo europeo es esencial para la seguridad del continente y un requisito previo para el establecimiento de un clúster industrial marítimo europeo fuerte.

Nace la Plataforma de Combustibles Marítimos Limpios

Redacción

12/09/2024

La UE necesita empezar a construir una cadena de suministro de combustibles limpios, para que los costes de cumplir sus objetivos de descarbonización no sean tan significativos.

Moldtrans se incorpora a la Alianza Europea de Servicios Aduaneros

Redacción

10/09/2024

Gracias a esta colaboración, tendrá acceso a una moderna plataforma paneuropea que permite gestionar todo tipo de procedimientos aduaneros de manera eficiente y conforme con las regulaciones vigentes.

Los armadores europeos valoran positivamente el papel que otorga el informe de competitividad de la UE al transporte marítimo

Redacción

10/09/2024

Los armadores europeos valoran positivamente el papel que otorga al transporte marítimo el informe Draghi sobre la competitividad de la economía europea e insisten en la necesidad de que el sector tenga acceso a financiación para abordar el proceso de transición energética.

Promovida por ECSA y ETF

La iniciativa Seafarers Go Digital prepara a los profesionales marítimos para la digitalización

Redacción

25/07/2024

Los armadores europeos y los sindicatos del transporte marítimo han presentado una iniciativa para apoyar al transporte marítimo y a la gente de mar en la transición digital.

El nuevo Sistema de Control de Importaciones llegará al sector marítimo a partir de junio

Redacción

16/05/2024

Los requisitos se introdujeron para la carga aérea en 2023 y se ampliarán al transporte marítimo a partir de junio de 2024 y para las importaciones que lleguen por carretera o ferrocarril en 2025.

Sostenibilidad, digitalización y competitividad entre las prioridades de los armadores europeos

Redacción

05/03/2024

Los armadores europeos estiman que la sostenibilidad, la digitalización, la competitividad y el mantenimiento de los intercambios comerciales marcarán el futuro del sector hasta 2029.

La Comisión Europea fija nuevos objetivos climáticos para 2040

Redacción

06/02/2024

La Comisión Europea fija nuevos objetivos climáticos para 2040 y deja al nuevo colegio de comisarios que saldrá elegido tras las próximas elecciones el texto jurídico concreto.

ECSA organizará en septiembre la Cumbre Europea del Transporte Marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/05/2023

En las dos jornadas, que se celebrarán los días 19 y 20 de septiembre, se mantendrán varias mesas y diálogos de alto nivel, en los que habrá asimismo varias sesiones de intercambio de ideas y talleres especializados.

Los armadores europeos, satisfechos a medias con los últimos cambios en el paquete ‘Fit for 55’

Ricardo Ochoa de Aspuru

04/07/2022

Los armadores europeos, satisfechos a medias con los últimos cambios en el paquete ‘Fit for 55’ y pendientes de las negociaciones para el acuerdo final.

Sotiris Raptis, nuevo secretario general de Ecsa

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/05/2022

Sotiris Raptis, con amplia política en asociaciones y políticas europeas, es el nuevo secretario general de Ecsa, tras haber ocupado el cargo de manera interina durante siete meses.

Alivio entre los armadores europeos por la prolongación de la presencia militar en el Golfo de Guinea y el Índico

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/02/2022

Alivio entre los armadores europeos por la prolongación de la presencia militar en el Golfo de Guinea y el Índico para evitar los ataques piratas y garantizar la seguridad de las tripulaciones.

Philippos Philis, nuevo presidente de Ecsa

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/01/2022

Philippos Philis ha sido nombrado nuevo presidente de Ecsa para un período de dos años, en sustitución de Claes Berglund.

El papel del transporte marítimo de mercancías en la recuperación post-Covid

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/12/2021

El evento, que tendrá lugar el día 15 de febrero de 2022, pretende analizar, de la mano de varios expertos, las políticas comerciales multilaterales en un mundo post-pandémico.

Karin Orsel, nueva vicepresidenta de ECSA

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/12/2021

Orsel es consejera delegada de MF Shipping Group desde el año 1994 y también co-presidenta de la Asociación de Armadores Holandeses.

Philippos Philis, nuevo presidente de ECSA

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/12/2021

Philis, que hasta ahora venía ejerciendo como vicepresidente, es fundador y director general de Lemissoler desde el año 1996.

Cargadores y navieros tratan de buscar soluciones a los desafíos actuales de la cadena de suministro

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/12/2021

Desde ESC, WSC y ECSA buscan desarrollar una mejor cooperación entre los socios de la cadena de suministro y un mejor funcionamiento de las operaciones relacionadas.

Los armadores europeos piden claridad en la regulación europea de combustibles marinos

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/12/2021

Los armadores europeos piden claridad en la regulación europea de combustibles marinos, con responsabilidad compartida entre las navieras y los proveedores de carburantes.

Los armadores europeos piden más medidas contra la piratería en el Golfo de Guinea

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/12/2021

Los armadores europeos piden más medidas a los países de la UE contra la piratería en el Golfo de Guinea, tras el último incidente en Nigeria que se saldó con fallecimientos.

Los armadores europeos piden mejores precios y compromiso en el suministro de combustibles limpios

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/10/2021

Los armadores europeos piden mejores precios y compromiso en el suministro de combustibles limpios para conseguir una transición energética eficaz y en la que todos los actores del sector sean responsables.

Los armadores europeos ven poco realistas aspectos del proyecto medioambiental de la Comisión Europea

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/07/2021

Los armadores europeos ven poco realistas aspectos del proyecto medioambiental de la Comisión Europea y proponen medidas para adaptarlo a la realidad del transporte marítimo internacional.

El transporte marítimo europeo apuesta por la economía azul de la UE

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/05/2021

El transporte marítimo europeo apuesta por la economía azul de la UE, aunque recela de los cambios propuestos en el Reglamento sobre reciclaje de buques.

El Canal de Panamá retrasa la subida prevista de tarifas

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/04/2021

El Canal de Panamá retrasa la subida de tarifas prevista que tenía prevista para este mismo mes al próximo mes de junio.

Los armadores europeos piden ayudas para potenciar el uso de carburantes menos contaminantes

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/02/2021

Los armadores europeos estiman que el uso de carburantes menos contaminantes es un asunto también de los proveedores para los que pide ayudas en I+D.

El transporte reclama fondos europeos para impulsar la sostenibilidad y digitalización

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/02/2021

Un total de 31 organizaciones han unido fuerzas para que el transporte sea tenido en cuenta en el reparto de los fondos para la recuperación y resiliencia.

Las navieras piden soluciones para los rescates humanitarios en alta mar

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/09/2020

Las navieras piden soluciones a largo plazo y un marco coordinado para los rescates humanitarios en alta mar.

Los segmentos de ferries y cruceros han sido los más afectados por el Covid-19

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/06/2020

La industria afronta el futuro con preocupación, pues no espera volver a los niveles de actividad previos a la crisis a lo largo de 2020. 

Ecsa y ETF exigen que la Comisión Europea facilite el relevo de las tripulaciones de los buques

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/04/2020

Deben ponerse en marcha acciones coordinadas entre los responsables de Transporte, Asuntos Exteriores y Sanidad de los diferentes Estados Miembros.

El transporte marítimo toma posiciones en la lucha contra el cambio climático

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/04/2020

Europa debe apoyar nuevos proyectos piloto y favorecer el despliegue de infraestructuras para el abastecimiento de los nuevos combustibles en los puertos de la Unión Europea.

Las navieras reclaman a Bruselas un plan de rescate para el sector marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/04/2020

Debe establecerse un fondo de financiación para los operadores, de modo que puedan superar sus actuales problemas de liquidez y refinanciar los créditos pendientes.

El transporte europeo llama a la unidad frente al Covid-19

Ricardo Ochoa de Aspuru

25/03/2020

Las asociaciones firmantes apoyan las medidas que se están aplicando a nivel europeo y nacional para la contención del coronavirus, pero han pedido a los Estados Miembros que coordinen sus respuestas.

La industria marítima aporta 54.000 millones de euros al PIB de la UE

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/02/2020

Dentro del transporte marítimo, el de mercancías copa un 57% de la aportación total del sector al producto interior bruto de la Unión.

La contribución del transporte marítimo a la economía europea

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/02/2020

Si se tiene en cuenta su influencia en otros sectores de la economía europea, la contribución total ascendería hasta los 149.000 millones de euros.

Philippos Philis, nuevo vicepresidente de Ecsa

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/10/2019

Philis sustituirá en su nuevo cargo a Claes Berglund, que ha sido nombrado nuevo presidente de la Asociación.

La Semana Marítima Europea se traslada a febrero de 2020

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/10/2019

El objetivo es examinar las fortalezas del sector en el escenario mundial y buscar la manera de que la industria y los órganos reguladores puedan trabajar juntos para convertir los desafíos en oportunidades para la Unión Europea.

Claes Berglund, nuevo presidente de ECSA

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/10/2019

Berglund, que actualmente es el director de Relaciones Públicas y Sostenibilidad de Stena Line, ha ocupado puestos de responsabilidad en la industria marítima durante 15 años.

La próxima Semana Marítima Europea se celebrará en marzo de 2020

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/09/2019

La intención es examinar la posición del sector europeo en el escenario mundial y encontrar el punto intermedio entre los reguladores y la propia industria para poder convertir los desafíos en oportunidades.

Francia insiste en la necesidad de limitar la velocidad de los buques

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/08/2019

Desde la Asociación Europa de Navieros, Ecsa, sostienen que hay que ser cautelosos con esta medida, pues la imposición de un límite de velocidad podría tener consecuencias negativas.

Las principales asociaciones de navieros acuerdan aumentar la colaboración entre ellas

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/04/2019

Dicho acuerdo pone sobre el papel la importante labor de ICS, ECSA y ASA como las principales representantes de los intereses de los armadores en los foros internacionales o regionales.

El nuevo Reglamento para los servicios portuarios limita los pilares básicos de transparencia y libre mercado

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/01/2019

Los navieros europeos consideran que el texto presentado recientemente por la UE en torno a la liberalización de los servicios portuarios refleja la "falta de ambición de los Estados miembros con respecto a sus puertos"

Los cargadores apoyan la propuesta para eliminar las diferencias en las tasas energéticas a los buques

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/11/2018

Resulta fundamental que la Unión Europea revise su normativa introduciendo exenciones para las navieras en el uso de los combustibles menos contaminantes y de la electricidad, incluyendo el suministro en puertos.

La industria marítima europea pide acciones claras contra la competencia desleal de China y Corea

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/10/2018

Para que las empresas del sector puedan operar a nivel internacional es fundamental garantizar unas condiciones comerciales adecuadas, basadas en ciertas reglas, así como un mercado abierto.

Los armadores europeos, a favor de la propuesta comunitaria para la gestión de los residuos marinos

Ricardo Ochoa de Aspuru

29/05/2018

Desde la Asociación, creen que la regulación debería esta mejor adaptada a la normativa de la OMI para garantizar que los buques puedan desprenderse de los residuos en cualquier instalación de la base de datos Gisis.

Los nuevos acuerdos comerciales con Japón y Singapur beneficiarán al comercio marítimo internacional

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/04/2018

El acuerdo con Japón es la colaboración comercial bilateral más importante que se ha negociado nunca en la Unión Europea y supondrá la eliminación de la mayoría de derechos arancelarios.

La estrategia de descarbonización de la OMI genera dudas sobre la disponibilidad de los nuevos combustibles

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/04/2018

Las refinerías están trabajando para cumplir con los nuevos estándares, pero no estarán preparadas para hacerlo en un corto período de tiempo, dado que aún se desconoce cómo serán estos combustibles.

Los armadores confían en que la OMI adopte cuanto antes una estrategia para la reducción de emisiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/04/2018

La industria marítima y las organizaciones del sector recibirán así una clara señal para moverse rápidamente hacia delante, con el fin de lograr la descarbonización del transporte marítimo cuanto antes.

Ecsa reitera la necesidad de trazar un plan para la reducción de emisiones en el transporte marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/03/2018

Tradicionalmente, el transporte marítimo no ha ahorrado esfuerzos en la mejora de la seguridad y la protección del medio ambiente, pero es preciso seguir impulsando este proceso.

Ecsa reclama la introducción de una verdadera ventanilla única europea

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/03/2018

Actualmente, los requisitos de acceso a un puerto u otro difieren hasta en las instalaciones situadas en el mismo país, un asunto que debe ser solucionado por la Unión Europea.

Bruselas mejorará la gestión de los residuos marinos

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/01/2018

La nueva normativa permitirá prevenir las descargas ilegales de desechos generados por los buques y los residuos procedentes de la carga que van a parar al mar.

Ecsa reclama un mercado único europeo para el transporte marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/01/2018

Las mercancías que viajan en buques entre puertos comunitarios exigen numerosos trámites administrativos que involucran a múltiples autoridades e intermediarios.

Panagiotis Laskaridis, nuevo presidente de Ecsa

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/12/2017

Claes Berglund, representante de los armadores suecos, ejercerá como vicepresidente de la Asociación.

Ecsa apoya la digitalización del transporte marítimo europeo

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/12/2017

Desde la Asociación, han reclamado la implantación de un espacio europeo para un transporte marítimo sin barreras, con el fin de mejorar la eficiencia en estas operaciones.

Ecsa reclama más transparencia en los programas de financiación europeos

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/12/2017

Bruselas debería asegurarse de que tanto las pequeñas como las grandes navieras tengan la misma oportunidad de recibir financiación, lo que incrementaría la comunicación con la industria.

Ecsa aplaude la decisión de confiar a la OMI la regulación de las emisiones del transporte marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/11/2017

En abril de 2018, la OMI debería adoptar una estrategia inicial para la reducción de las emisiones de los buques y en 2023, debería tener listo un plan definitivo.

La OMI traza las líneas iniciales de su nueva estrategia para reducir las emisiones en el transporte marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/11/2017

La Comisión Europea y los Estados Miembros de la Unión Europea han aportado sus diferentes visiones a la Organización, que tendrá listo un plan a partir de abril de 2018.

Martin Dorsman, nuevo secretario general de la Asociación Europea de Navieros

Ricardo Ochoa de Aspuru

04/10/2017

Desde 2011, Dorsman ha ejercido como director general de la Real Asociación de Navieros de Holanda.

Nuevas medidas para mejorar las condiciones de trabajo de la gente de mar

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/07/2017

Europa quiere transponer al Derecho Comunitario los acuerdos que ECSA y ETF han adoptado recientemente en torno al Convenio sobre trabajo marítimo de 2006.

La OMI diseñará un plan para reducir las emisiones en el transporte marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

12/07/2017

Los armadores europeos afirman estar preparados para avanzar en este ámbito y ofrecer servicios más sostenibles.

La Unión Europea establece sus prioridades para el transporte marítimo de cara a 2020

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/06/2017

La competitividad, digitalización y simplificación de los procesos burocráticos son los principales objetivos de la Unión Europea, junto a la descarbonización y la reducción de emisiones.

Los armadores europeos instan a la colaboración entre China y Europa para reducir las emisiones del sector

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/06/2017

Los líderes de la Unión Europea y de China han reafirmado su compromiso para alcanzar los objetivos sostenibles establecidos en el Acuerdo de París.

Aumenta el número de buques mercantes que participa en operaciones de rescate en el Mediterráneo

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/05/2017

Ecsa considera que estas embarcaciones no están equipadas para este tipo de operaciones, por lo que reclama que se aborden las causas del problema.

El Brexit no debería afectar al transporte marítimo europeo

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/05/2017

La libre circulación de personas y mercancía es una de las principales prioridades del sector marítimo a la hora de abordar la salida de Reino Unido de la UE.

Patrick Verhoeven, nuevo director general de Política y Estrategia de la Asociación Internacional de Puertos

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/05/2017

Verhoeven abandonará la Asociación Europea de Navieros, ECSA, donde ha sido secretario general durante los últimos cuatro años.

Ecsa urge a Europa a ratificar el Convenio de responsabilidad por daños en el transporte marítimo de sustancias nocivas

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/04/2017

El Convenio establece un régimen general que abarca los daños causados por la contaminación de la sustancias peligrosas o nocivas transportadas por vía marítima.

Digitalización, descarbonización y competitividad, las tres prioridades del sector marítimo europeo

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/03/2017

La 'Declaración de la Valeta', aprobada recientemente, es un instrumento fundamental para el desarrollo de la estrategia marítima de la UE para los próximos años.

El transporte marítimo europeo apuesta por una mejora en la regulación del sector

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/03/2017

El sector ha solicitado a los organismos de la UE y a los diferentes Estados Miembros que establezcan una nueva estrategia para regular el sector a partir de 2018.

La Unión Europea necesita políticas globales en el ámbito marítimo para mejorar su competitividad

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/03/2017

Ecsa ha comparado las medidas que se aplican en Europa con las de otros ámbitos marítimos teniendo en cuenta las tasas, servicios, factores políticos y facilidad para el comercio.

El transporte marítimo se mantiene como un 'contribuyente sólido' para el crecimiento europeo

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/02/2017

El sector ha contratado a 640.000 personas y ha contribuido al PIB con una aportación de 57.000 millones de euros en 2015.

Las peticiones de Bruselas a la OMI derivarían en un enfoque regional de la reducción de las emisiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/02/2017

Ecsa ha lamentado que los puertos y transitarios europeos apoyen las peticiones del Parlamento Europeo, que ponen en peligro los acuerdos alcanzados.

Ecsa aboga por un planteamiento global en materia de reciclaje de buques

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/01/2017

Actualmente, el documento sólo incluye 18 astilleros europeos que se consideran seguros para los trabajadores y el medioambiente.

Ecsa respalda la política integrada de la Unión Europea para el Ártico

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/12/2016

El Código Polar es una reglamentación obligatoria y uniforme que garantiza la igualdad de condiciones en el transporte marítimo.

Bruselas presiona a la OMI para que fije unos objetivos de reducción de las emisiones del transporte marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/12/2016

Si en 2023, la organización no ha logrado adoptar una estrategia en este sentido, la Unión Europea tomará medidas.

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