Los armadores europeos piden claridad en la regulación europea de combustibles marinos, con responsabilidad compartida entre las navieras y los proveedores de carburantes.
Los armadores europeos piden más medidas a los países de la UE contra la piratería en el Golfo de Guinea, tras el último incidente en Nigeria que se saldó con fallecimientos.
Los armadores europeos piden mejores precios y compromiso en el suministro de combustibles limpios para conseguir una transición energética eficaz y en la que todos los actores del sector sean responsables.
Los armadores europeos ven poco realistas aspectos del proyecto medioambiental de la Comisión Europea y proponen medidas para adaptarlo a la realidad del transporte marítimo internacional.
El transporte marítimo europeo apuesta por la economía azul de la UE, aunque recela de los cambios propuestos en el Reglamento sobre reciclaje de buques.
Un total de 31 organizaciones han unido fuerzas para que el transporte sea tenido en cuenta en el reparto de los fondos para la recuperación y resiliencia.