La distribución regional y urbana se presenta como el segmento de mayor actividad para el transporte terrestre, pues el 85% de las mercancías es transportada en recorridos menores de 150 km.
El estudio realizado por encargo de Goodyear a 576 directores de flotas señala además, que la normativa europea sobre la reducción de emisiones es el tema que más preocupa al sector después del precio de combustible.
Esta es una de las reivindicaciones que el sindicato ha trasladado a la candidata de Izquierda Unida para las elecciones europeas, además de exponerle algunos de los problemas a los que, en la actualidad, se enfrenta el sector del transporte por carretera.
El mercado español ha registrado un incremento del 9,7% en el conjunto del año, siendo el segmento más destacado el de camiones de hasta 3,5 tn, con un 45,3% más que en 2012.
Según un estudio realizado por BNP Paribas Real Estate, en España la inversión logística se ha mantenido en niveles bajos durante los últimos 18 meses, junto con Italia y Portugal.
La compañía ha escogido a Menlo por tratarse de un operador logístico capaz de enfrentarse a nuevos mercados y a la vez reorganizar la cadena de suministro con el mínimo retraso.
Las nuevas instalaciones disponen de casi 170.000 ubicaciones de palets, un concepto de flujo de materiales inteligente así como la combinación de tecnología de automatización moderna y de procesos manuales.
Según el estudio del TCE, el programa Marco Polo debía haber conseguido desplazar el incremento del tráfico de mercancías por carretera previsto, a partir del año 2003, cuando el 46% del transporte de mercancías total de la UE se realiza aún por carretera.
La misma tendencia a la baja se registra en el acumulado del año, en el que se han matriculado un total de 681.337 vehículos, lo que supone un 7,5% menos que en 2012.