Mercedes propone un nuevo método para el reparto de última milla que utiliza furgonetas eléctricas como almacenes móviles que alimentan a bicis eléctricas con unos contenedores especiales.
El nuevo modelo eléctrico ya está disponible en España
Mercedes-Benz da un nuevo paso en su estrategia de electrificación con la llegada al mercado europeo de la nueva eSprinter, que gracias a sus dos tipos y longitudes de carrocería, tres capacidades de batería y una gran carga útil, se posiciona como la furgoneta de gran volumen perfecta para cualquier aplicación comercial.
Las obras de adaptación y ampliación de la planta de Vitoria y la construcción de nuevos edificios de producción de la factoría, que comenzaron en 2023, finalizarán, según las previsiones, en 2025.
Desde 2014, la planta situada en Normandía se ha especializado en vehículos comerciales ligeros, habiendo alcanzado la cifra de 131.427 unidades fabricadas en 2023.
Toyota espera aumentar su cuota de mercado en el segmento de los vehículos comerciales, con una nueva organización y una gama renovada y ampliada con la que será la primera furgoneta de gran volumen en el mercado europeo.
Los conductores de Tesco, ya acostumbrados a la Daily, encontrarán fácil la transición a la eDaily eléctrica, ya que dispone de la transmisión automática Hi-Matic, también presente en los vehículos diésel de la flota.
El nuevo Master E-Tech consume un 27% menos de electricidad y tiene una autonomía de hasta 460 km WLTP mientras conserva una gran capacidad de carga útil.
Se trata de vehículos de tamaño reducido diseñados para ajustarse a una normativa local que permite circular legalmente por las carreteras a vehículos mucho más pequeños y ligeros.
Hasta el momento había un contrato de exclusividad con Amazon, que posee alrededor del 17% de las acciones de la marca, fruto de un acuerdo de firmado en 2019.