La Autoridad Tributaria y Aduanera de Portugal será la encargada de tramitar las devoluciones a las empresas transportistas de la UE que se acojan al régimen.
Presentar la declaración del kilometraje fuera de plazo, el uso particular de las tarjetas o repostar más de tres veces al día en el mismo vehículo son motivos de sanción.
También se ha introducido una modificación en el régimen sancionador en el transporte por carretera con el fin rebajar las cuantías de las sanciones ante las dificultades por las que atraviesa el sector.
Este sistema permite además que la Agencia tributaria proceda a la devolución del recargo autonómico del céntimo sanitario sobre los carburantes, que aplican las Comunidades Autónomas.
España seguirá defendiendo el mantenimiento de la figura del gasóleo profesional con ocasión de la tramitación de la futura modificación de la Directiva europea, según ha garantizado el director general de Tributos a las asociaciones del sector.
Antes del 31 de marzo las empresas transportistas dadas de alta en el Censo de Beneficiarios del Gasóleo Profesional han de comunicar los kilómetros que han realizado sus vehículos en el 2012 a la Agencia Tributaria.
En septiembre de 2002 el litro costaba 0,701 euros por litro, según los datos del ministerio de Economía de la época. Ahora se vende a una media de 1,441 euros por litros
Para la AOP el tipo de cambio euro/dólar es un factor fundamental en el precio de venta el público, ya que los productos petrolíferos cotizan en los mercados internacionales en dólares, y recuerdan el impacto del céntimo sanitario y otras subidas impositivas ocurridas en España.
La modificación de la actual Directiva europea propone subir la fiscalidad sobre los carburantes en un 10% a partir del 2013 con la excusa del impacto de emisión del CO2 generado.
La estación de servicio, que tiene unas ventas de 80 millones de litros anuales, ha sido objeto de una total renovación que ha supuesto una inversión de 2,5 millones de euros