España es líder en la logística y distribución del gas natural licuado
03/04/2013
GNL
Transportes Monfort incorpora a su flota el nuevo vehículo Volvo Metano Diésel
01/04/2013
Este camión registra una eficiencia energética entre un 30 y un 40% superior, lo que se traduce en un consumo de combustible de alrededor de un 25% inferior al compararlo con los vehículos de gas tradicionales.
Los combustibles alternativos llegan al ferrocarril
25/03/2013
El uso del GNL en el transporte ferroviario supondría una reducción de los costes de combustible, una disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero y proporcionaría grandes beneficios ambientales y de seguridad energética.
La Planta de Regasificación de Sagunto comienza la carga de GNL en metaneros
22/03/2013
La Planta de Regasificación de Sagunto, Saggas, diversifica su actividad y adapta sus instalaciones para poder cargar metaneros de GNL, gas natural licuado.
Entra en servicio el primer buque de abastecimiento de GNL
22/03/2013
Este buque, con una eslora de 49 metros y una velocidad de 12 nudos, elimina la necesidad de terminales portuarias para el suministro de gas y asegura que las operaciones de carga y descarga sean más rápidas.
El uso del GNL se impondrá a los gasóleos en el transporte marítimo
01/03/2013
Con este combustible se reduce la contaminación un 25% en emisiones de CO2, y además, según varios estudios, el GNL es más económico durante la estancia en puerto que las otras dos alternativas, la electricidad o el gasoil.
Primera tractora de Scania con tecnología GNL para Transportes Monfort
10/02/2013
Las ventajas de la utilización de este tipo de combustible alternativo son principalmente el menor precio del gas comparado con el diesel, el bajo nivel de ruido y la reducción de emisiones de CO2.
Nuevo Volvo FM MetanoDiesel, una solución sostenible
27/01/2013
La utilización del gas licuado como combustible permite que el nuevo camión Volvo sea entre un 30 y 40% más eficiente, lo que se traduce en un ahorro de combustible del 25%, y en una importante reducción de las emisiones de CO2.
Entra en servicio el primer buque de pasajeros de gran escala propulsado por gas natural licuado
17/01/2013
Este combustible alternativo es el más limpio disponible actualmente, con unas emisiones de óxido de nitrógeno y de las partículas que se reducen en un 85% y los gases de efecto invernadero hasta un 15%.
Encargado el primer portacontenedores propulsado por GNL
10/12/2012
La utilización de gas natural licuado reducirá significativamente las emisiones y aumentará la eficiencia de combustible en comparación con los barcos convencionales.
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