Hace 80 años, la ruta Reino Unido-Singapur duraba 10 días y realizaba paradas en ocho países diferentes, como Egipto, Palestina e India, lo que a día de hoy, se efectúa en 12 horas y 55 minutos.
El volumen de carga se ha situado en 1.394 millones de toneladas por kilómetro transportado (CTKs), un 7,7% menos que en el tercer trimestre de 2012, mientras que la capacidad de carga se ha reducido en un 2,0%.
El grupo aéreo, vuele a perder toneladas en el total de la carga, aunque British Airways aumenta un 2,4% su tráfico con respecto a septiembre del año pasado.
Con los datos presentados por el grupo del mes de agosto, se constata que Iberia no remonta ni en pasajeros transportados, que caen un 17% en el acumulado del año, ni carga, que se desploma más de un 15%.
El negocio de carga de British Airways e Iberia fortalece sus operaciones en la región con el nuevo vuelo, realizado con un carguero Boeing 747-8 que partirá desde Londres
La aerolínea española desvela su nueva imagen, dejando atrás su anterior logotipo después de cuatro décadas, con la que tratará de dar un paso más en el camino a la mejora de calidad de sus servicios a partir de noviembre.
El nuevo centro Constant Climate, en el aeropuerto de Londres Heathrow, se encargará del almacenamiento y transporte de material farmacéutico en los rangos de temperatura adecuados.
Con motivo de la tercera edición de los Premios Globales a Proveedores, el operador logístico reconoce la colaboración con sus proveedores como el camino para continuar ofreciendo buenos servicios a sus clientes en todo el mundo.
Se prevé que la industria farmacéutica india alcance los 35.900 millones de dólares en 2016, y Hyderabad es uno de los centros de producción clave para este crecimiento.
Se ofrecerán cinco vuelos semanales a Austin, que se ampliarán a vuelos diarios a partir del 3 de mayo y conectará la ciudad norteamericana con los 350 destinos de la red global de IAG Cargo.