Un mes más se mantiene la tendencia a la baja de Iberia, por su parte, Bristish Airways sigue contrarrestando los malos resultados obtenidos por la aerolínea española.
La actual red de IAG Cargo cuenta ahora con 12 aeropuertos en los que se ofrece el servicio “Constant Climate” en Sudamérica, que se suman a los otros 87 en todo el mundo, y tiene previsto abrir más estaciones este año.
Con el anuncio de la nueva ruta, se apuesta por ofrecer a las empresa soluciones rápidas de carga en esta ruta tan esencial, especialmente enfocada a productos perecederos de Latinoamérica, que tienen una alta demanda en Europa,
Sin embargo, entre abril y junio, IAG obtuvo un beneficio de 127 millones, frente a las pérdidas de 78 millones en el segundo trimestre de 2012 y de 630 millones del primer trimestre de 2013.
A partir de otoño, la ruta entre el aeropuerto londinense de Heathrow y el carioca de Galeao se operará con aviones del tipo Boeing 777-300 ER, en vez de los Boeing 777-200 que se utilizan en la actualidad.
Las toneladas de carga por kilómetro transportadas por British Airways han caído un 11,3%, un descenso superior al experimentado por Iberia que ha sufrido un retroceso del 8,6%
El lanzamiento de las reservas electrónicas es un paso más hacia el objetivo marcado por la compañía de ofrecer todos sus servicios online, además de mejorar el acceso de sus clientes.
El tráfico de negocios para el Grupo IAG se ha visto afectado en el mes de marzo por el efecto del calendario de Semana Santa y las huelgas de Iberia, por lo que disminuyó un 2,0%.
El conjunto del grupo durante el mes de febrero registra una reducción en la carga del 8,2%, la misma tendencia refleja el acumulado con un descenso del 8%.
La mayor parte de las rosas y claveles transportados proceden de Ecuador, Colombia, Kenia, Costa Rica y Guatemala y Sudáfrica, siendo Madrid y Londres los principales destinos de las flores.