El Comité Nacional pide formalmente a Transportes que corrija el exceso de inspecciones en el sector, algo que perjudica especialmente a las pequeñas empresas y a los autónomos por la excesiva carga burocrática que suponen.
El primer año de funcionamiento del buzón de denuncias de la Inspección de Transporte se salda con un total de 2.231 denuncias, gran parte de ellas relacionadas con la morosidad y las labores de carga y descarga.
Con menos infracciones detectadas, la Inspección de Transportes ha resuelto más expedientes sancionadores en 2022 y, consecuentemente, ha recaudado más.
Ante la imposibilidad de reforzar plantillas, los representantes de la Administración indicaron que habría que buscar otras soluciones, como la optimización de los canales informáticos.
Esta semana viene marcada en el ámbito del transporte por carretera por la activación de la reforma de la norma europea de pesos y dimensiones, así como por la evolución de precios, costes y demanda de cara a este 2023.
Las acciones contempladas en el plan de inspección de la Comunidad de Madrid supondrán la vigilancia de diferentes aspectos que también incluyen morosidad, así como carga y descarga.
Durante el pasado mes de noviembre, el panorama en el transporte de mercancías por carretera viene marcado por el fracaso del último paro de Plataforma. El momento del sector refleja un constante retroceso en los volúmenes del transporte, aunque los precios siguen al alza.