El fabricante ha reestructurado recientemente sus unidades de negocio, quedando dividido en un área centrada en las soluciones móviles, otra en soluciones de automatización y otra en soluciones tecnológicas.
Para mejorar el mantenimiento de la batería, se ha desarrollado un sistema de gestión de la temperatura que la mantiene en el rango más adecuado, garantizando que la máquina pueda operar con normalidad.
Toda su línea de transmisión, incluyendo el motor, el eje y la caja de engranajes, han sido construidos para garantizar la máxima potencia y eficiencia al cliente.
El rápido desarrollo de soluciones para un mercado masivo supone una oportunidad para los proveedores de sistemas de automatización de las terminales de contenedores, que no necesitarían diseñar una tecnología desde el principio.
El modelo incorpora mejoras para obtener una mayor eficiencia en el consumo del combustible, más estabilidad y maniobrabilidad, y una mayor seguridad en las operaciones.
Desde la organización sindical, han mostrado su satisfacción por esta muestra de confianza por parte de los trabajadores portuarios, que responde a su intensa política de expansión.
Con estas nuevas grúas, la terminal del puerto norteafricano se prepara para acoger la operativa de los grandes portacontenedores de última generación.
Las asociaciones de fabricantes están realizando un esfuerzo encomiable para facilitar el desarrollo de unos estándares adecuados, pero por el momento está completamente en manos de los proveedores.
El contrato ha sido adjudicado, según se ha publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, por un importe de 239.750 euros, IVA excluido.