Stephen Riechard Schueler nuevo director comercial de Maersk Line
30/04/2013
maersk line
El barco más grande del mundo
20/03/2013
Con una capacidad de 18.000 TEUs, los nuevos portacontenedores se denominan "Triple-E" por los tres objetivos principales que se persiguen con su construcción: economía de escala, eficiencia energética y mejora del medioambiente.
Maersk cumple con el objetivo de reducir un 25% las emisiones de CO2 ocho años antes de lo previsto
28/01/2013
La naviera ha alcanzado este objetivo gracias a la combinación de su eficiencia operativa, la red y la optimización de viaje, la innovación en la navegación y la constante cooperación con los socios de arrendamiento de buques para equipar sus barcos.
Maersk recorta capacidad en ruta Asia-Europa debido al estancamiento en la demanda
15/10/2012
Esta medida que se produce después de haber realizado un recorte previo de 9% este mismo año, llevará a una reducción total del 21% en la oferta de transporte de contenedores de Maersk Line en la ruta de Asia a Europa.
Maersk Line y CMA CGM elevan sus fletes en los servicios entre India y Asia con Europa a partir de noviembre
09/10/2012
Las dos navieras suben 250 dóleres sus tasas por contenedor de 20 piés y 500 dólares si se trata de uno de 40 piés.
Maersk redistribuye capacidad y buques en la ruta Asia-Europa
17/04/2012
Con el fin de racionalizar su servicio y ahorrar en costes, Maersk está eliminando el 9% de la capacidad de sus buques que operan actualmente en la ruta Asia-Europa, debido a la sobreoferta en la ruta comercial que ha situado las tasas de los contenedores de la naviera a niveles muy bajos.
Maersk decide no ejercer su opción de compra para los últimos diez buques Triple-E
28/02/2012
La naviera solicitó la construcción de diez buques Triple-E en 2011, reservándose la opción de otros 20 buques del mismo tipo.
El beneficio del Grupo AP Moller - Maersk se reduce en un 35 por ciento en 2011
28/02/2012
Aunque las cifras siguen siendo positivas, con 3,4 billones de dólares, la empresa asegura que para 2012 se espera un resultado inferior al obtenido de 2011.
Maersk Line reduce la capacidad de su oferta entre Asia y Europa
23/02/2012
La reducción de la capacidad viene determinada por el acuerdo con la naviera francesa CMA-CGM, por el que fusionan cuatro de los servicios que operan, poniendo en marcha dos nuevas líneas conjuntas.
Maersk Line refuerza sus servicios en el Mediterráneo
03/02/2012
La nueva línea, que une el Extremo Oriente con el Mediterráneo español, se pondrá en marcha el próximo día 19 de febrero desde el Puerto de Ningbo, en China y llegará a Valencia el 16 de marzo.
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