Nuevos cambios en el tacógrafo y el cabotaje, así como en el desplazamiento de trabajadores y el control de las empresas buzón llegan en 2022, como parte del Paquete de Movilidad.
Transportes adaptará la normativa española al Paquete de Movilidad y cambiará el documento de control el año que viene, según consta en el proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2022.
Durante la semana continúa el debate en torno a los peajes, mientras crecen voces para pedir una aplicación efectiva y homogénea en toda la UE del Paquete de Movilidad. En el ámbito empresarial, crece la preocupación sobre los costes, mientras las estadísticas reflejan una cierta mejora en el empleo.
El Paquete de Movilidad podría incrementar viajes, kilómetros recorridos y emisiones, así como también costes, tiempos en los pasos fronterizos y, a lo mejor, precios.
La Comisión Europea armoniza la interpretación del Reglamento de tiempos de conducción y descanso a través de una serie de aclaraciones para lograr una aplicación uniforme de la norma en toda la UE.