El Ministro de Fomento defiende en el Consejo Europeo de Ministros de Transporte una mayor flexibilidad en la aplicación de la Directiva de Trabajadores Desplazados y el límite mínimo de flota.
La reducción del impacto medioambiental se convertirá en uno de los grandes desafíos europeos en los próximos años, ya que el volumen de mercancías transportadas crecerá a un ritmo del 60% hasta 2050.
La propuesta actual resulta "muy agresiva" para Acea, teniendo en cuenta la escasa y fragmentada penetración en el mercado europeo de los vehículos propulsados por energías alternativas.