Aunque han crecido los volúmenes de envíos de comercio electrónico durante la crisis, también ha bajado la facturación, algo en apariencia contradictorio.
Las condiciones de trabajo de los repartidores han cambiado radicalmente con la crisis sanitaria, aunque su trabajo sigue saliendo con solvencia pese al fuerte incremento de volúmenes.
El auge de las entregas en tienda, así como de las recogidas en consigna o en puntos de conveniencia pide un sistema que conozcan clientes y operadores, que esté adaptado a esta "nueva realidad".
Las medidas de confinamiento por la crisis sanitaria hacen que organizaciones criminales de todo el mundo utilicen servicios de paquetería para distribuir drogas y otros productos ilegales.
El crecimiento del e-commerce no ha compensado la caída de la actividad logística en general, puesto que la gran mayoría de las empresas no han podido suplir la caída del B2B con el aumento del B2C.
Las empresas empiezan a notar que los crecimientos de las entregas de comercio electrónico no compensan las caídas registradas en el segmento B2B, así como en las recogidas a particulares.
La paquetería que la compañía ha repartido, fundamentalmente para Amazon, en los Estados Unidos, junto con el buen comportamiento en las rutas de exportación en Europa cimentan un buen 2019 para la paquetera norteamericana.
El operador postal público ha llegado a gestionar 28,8 millones de paquetes entre los meses de noviembre de diciembre del pasado 2019, con picos diarios que han superado el millón de envíos de paquetería.
La paquetera norteamericana invierte en el capital del fabricante de vehículos eléctricos Arrival y, al tiempo, inicia servicios de recogida de paquetes con vehículos autónomos de Waymo en Arizona.
Poco tiempo después de su puesta en marcha en marcha, 2019 parece que ha sido el año del despegue de Amazon Logistics, servicio que consolida el esfuerzo de la compañía por controlar totalmente las entregas de sus paquetes.
Este mercado está dominado por Correos, con MRW, Seur y DHL a continuación, que ofrecen servicios satisfactorios para los clientes, especialmente en lo que respecta la fiabilidad de los envíos.
Los ingresos del conjunto del sector postal y de paquetería han aumentado un 19,4% en 2018, hasta alcanzar los 4.872 millones de euros, gracias sobre todo al fuerte aumento de los envíos de paquetes.
Ante el fuerte incremento de actividad que la paquetera norteamericana espera para el mes de diciembre, se concentra en mejorar sus procesos de logística inversa, incorporar nuevos puntos de entrega y recogida, así como en ofrecer servicios para envíos de mercancía voluminosa.
La filial de paquetería urgente de Correos aumenta personal, vehículos y equipos para gestionar aumentos de envíos de paquetes de un 24% antes del 'Black Friday' y de un 38% en navidades.
Pese al enrarecido clima económico y político, todo está lanzado para la temporada álgida del comercio electrónico, para la que se esperan medias de reparto de 2,5 millones de paquetes al día.
La paquetera estima que gestionará en los próximos meses un total de 14 millones de envíos, con el pico máximo el 2 de diciembre, 'Cyber Monday', cuando se darán salida a 630.000 paquetes.
A las puertas del 'Black Friday', la norteamericana incorpora miles de puntos de conveniencia en los Estados Unidos, que complementa con entregas domiciliaras ultrarrápidas.
El operador postal público inicia un proceso de análisis para cambiar su modelo logístico, modificar la gestión de su flota, mejorar su eficiencia y productividad, así como estabilizar el empleo.
La paquetería sigue creciendo a lomos del comercio electrónico y, según el análisis de DBK, mantendrá el buen tono tanto este año, como el próximo, con crecimientos del 4%.
Movimiento de UPS y FedEx para utilizar las redes de establecimiento de diversas empresas de gran distribución como puntos de conveniencia para envío y devolución de paquetes.
El acuerdo tendrá una duración de cuatro años, para los que se ha previsto una subida global de un 9% que afectará a los 5.000 trabajadores de paquetería de la provincia.
La llegada del e-commerce ha tenido un gran impacto en la reducción de los servicios tradicionales, que se están viendo sustituidos por los envíos de paquetería en la última milla.
Correos y Correos Express dominan los mayores volúmenes de envíos de paquetería, mientras que FedEx es la que mejor valoración tiene para los usuarios.
CETM Madrid denuncia las irregularidades que cometerían algunas empresas de paquetería que estarían utilizando los vehículos de sus propios trabajadores para realizar servicios.
Un 10% de los usuarios españoles del canal on-line elige un punto de conveniencia y otro 4% pide que le entreguen sus pedidos en una taquilla inteligente, según el estudio eShopper Barometer de Seur
La actividad de la plataforma se ha visto incrementada por la incorporación de nuevos clientes, circunstancia que marca una fuerte tendencia al crecimiento en lo que resta de 2019.
Una encuesta elaborada CBRE indica que la inversión inmologística en España mantendrá un buen tono en 2019, con tendencias poco claras en relación con la evolución de las rentas y las rentabilidades.
Un año más, el e-commerce marca un punto de grandes volúmenes de envíos de paquetería coincidiendo con los meses de noviembre y diciembre, con lo que las paqueteras fuerzan la máquina para evitar colapsos.
El operador postal ha gestionado en 2018 una media mensual que ronda los nueve millones de paquetes, mientras que Correos Express, por su parte, ha gestionado, cinco millones de paquetes al mes.
El control del intrusismo en el sector de la paquetería podría verse perjudicado con 'Madrid Central' pero ofrecería ventajas a las empresas de mudanzas y distribución urbana tradicionales.
Tres de cada diez entregas domiciliarias son fallidas, situación que podría incrementarse por el incremento de las ventas en el período álgido de noviembre y diciembre, así como por el creciente uso de dispositivos móviles.
El año pasado, estos centros ubicados en grandes núcleos de población tramitaron gran parte del total de 149 millones de paquetes gestionados por Royal Mail en todo el Reino Unido durante las navidades.
Mientras Correos domina los envíos de paquetería de particulares, en el ámbito empresarial MRW se alza a la primera posición, con Seur a escasa distancia.
El e-tailer global busca controlar sus servicios de reparto de paquetería a través una aplicación móvil, a través de la cual puede cursar servicios a repartidores autónomos.
Con estos servicios, la filial de paquetería urgente de Correos busca dar respuesta a la creciente demanda de envíos de última milla en entornos urbanos.
En 2017 se han registrado fuertes aumentos de los volúmenes de paquetería empresarial y de servicios internacionales en un contexto de concentración empresarial.
Las movilizaciones de los trabajadores de Correos, la desaparición de Unipost, el cambio de Gobierno, el auge de la paquetería y su influencia sobre la actividad del operador postal público marcan la actualidad de un sector postal que vive una revolución.
Las paqueteras tendrán que comunicar sus tarifas para los servicios más utilizados y se publicarán en una página que permitirá a los usuarios y comercios compararlas.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia estima que las empresas involucradas establecieron pactos duraderos "de no agresión" para repartirse clientes.
La que será la mayor plataforma de cross-docking construida en España en la última década, comenzará a distribuir paquetes a nivel local y nacional a finales de 2018.
Se desplaza dentro de una jaula de fibra de carbono que lo protege y puede recorrer una distancia de dos kilómetros con un paquete de hasta 500 gramos.
Desde Ecommerce Europe alegan que la normativa no debería afectar a los comercios online y que los operadores no deberían asumir obligaciones que no se traduzcan en resultados tangibles para el consumidor.
La empresa postal Suiza está invirtiendo en la contrucción de tres nuevos centro de distribución regionales para hacer frente al crecimiento ligado al e-commerce.
Los transportistas han exigido al servicio de Inspección que realice las actuaciones de control, investigación y sanción a fin de frenar dichos comportamientos.
El número de envíos de paquetería por parte de particulares ha sido escaso durante el primer semestre, aunque el 41,8% de españoles ha visitado una oficina postal en este periodo.