Semana de temporal con efectos sobre la circulación y la actividad del transporte por carretera. Guipúzcoa empezará a cobrar peajes en toda la A-15 y la N-I. Se amplían las ayudas para el sector.
Los primeros días de enero traen buenos datos de facturación para el transporte de mercancías por carretera en 2022, aunque no tanto en el ámbito laboral.
La semana del 12 al 16 de diciembre viene marcada en el ámbito del transporte por carretera por un nuevo paso de la Ley de Movilidad Sostenible y por la oposición del sector a los próximos peajes para camiones en Vizcaya.
El transporte vizcaíno se muestra unánimemente contra los peajes para camiones en la provincia que se implantarán el 1 de enero en la N-240 y la BI-625.
Transportes quiere tener definido el sistema de pago por uso en autovías esta legislatura, con vistas a implantarlo cuanto antes para garantizar el mantenimiento de la red viaria de alta capacidad.
El tráfico de camiones en las autopistas de peaje vuelve a caer en agosto, tanto en cómputo anual, como en relación con el registro estadístico de julio de este mismo año.
El transporte gallego se siente "agraviado" por la subida de los peajes en la región para 2023, que, en el caso de la AP-9, una de las vías cruciales para la circulación en Galicia, será de un 9% en 2023, según Fegatramer.