Las cuatro parcelas que salen concurso en la instalación de Cabezuela Puerto Real del puerto de Cádiz tienen entre 3.574 m² y 32.317,93 m² de superficie.
El puerto de Cádiz destinará 54,69 millones de euros a las obras de la segunda fase de la terminal de contenedores que acogerá la actividad de contenedores que actualmente se realiza en el Muelle Reina Sofía.
El puerto de Cádiz admite a licitación nueve ofertas presentadas para ejecutar la segunda fase de los trabajos que permitirán terminar los accesos a la nueva terminal de contenedores.
En 1978, Trasmediterránea alquiló tres buques ro-ro del tipo “Beni”, cuando los puertos de las ciudades de destino se habían adaptado para este tipo de transporte.
El aparcamiento de camiones del puerto de Cádiz reemplaza el suministro de electricidad para semirremolques frigoríficos a partir de GLP por el que se hace desde hidrógeno.
La ZAL de La Cabezuela-Puerto Real alcanzará el 100% de ocupación con esta licitación y el puerto de Cádiz ya trabaja en alternativas para atender la alta demanda de espacios.
El puerto de Cádiz acumula un tráfico total de mercancías entre enero y noviembre de 4,37 millones de toneladas, impulsado por los graneles sólidos y, de manera particular, por los cereales.
El puerto de Cádiz licita la construcción de los ramales del acceso ferroviario a la nueva terminal de contenedores que su permitirán su conexión con la red ferroviaria de interés general.
El proyecto, que será desarrollado por Holcim mediante una concesión administrativa, inicia ahora su tramitación administrativa, una vez superado el trámite de competencia.
Los tráficos del enclave andaluz se han visto impulsados principalmente por un aumento del 28,5% en los graneles sólidos, que han superado los 1,4 millones de toneladas.