La Autoridad Portuaria de Santander ha iniciado sendos trámites de competencia de proyectos, con el fin de que puedan presentarse otras solicitudes en relación con estos dos espacios.
El puerto de Santander quiere ampliar el área de inspección aduanera de vehículos y mercancías, en paralelo con los trabajos de ampliación del control aduanero del muelle de la margen norte.
El puerto de Santander vuelve a licitar las obras de ampliación del control aduanero del muelle de la margen norte y sustituir las actuales instalaciones provisionales.
Boluda estima que la terminal de contenedores de Santander estará en servicio entre marzo y abril de 2023, tras una inversión de más de treinta millones de euros.
El puerto de Santander no ha recibido propuestas para ampliar el control aduanero del muelle de la margen norte y ha dejado desierto el expediente. Con el contrato se buscaba sustituir las actuales instalaciones provisionales y poder cubrir las necesidades de inspección que ha generado el 'Brexit'.