Desarrollos Tecnológicos y Logísticos, empresa participada por Hercesa que desarrollará el proyecto, comenzará inicialmente por construir la primera fase, correspondiente a la terminal intermodal, que cuenta con la inversión comprometida por parte del puerto de Tarragona.
El proyecto se enmarca en la plataforma logística Puerta Centro-Ciudad del Transporte, estará operativo previsiblemente en septiembre de 2014 y contará con una terminal ferroviaria, de 120.000 m².
El presidente del puerto bilbaino Asier Atutxa ha indicado que la participación en Arasur como puerto seco no implicaría abandonar Pancorbo, aunque parece difícil proponer dos puertos secos separados por tan solo 20 km.
El apartadero, que constará de cinco vías y dos playas de carga, será una Terminal Logística Ferroportuaria (Telof) y servirá como punto de concentración de mercancías que, procedentes de la meseta, se enviarán al Puerto de Bilbao.
JSV Logistics pretende habilitar en Miranda de Ebro el Puerto Seco de Valencia y por ello ha puesto en funcionamiento una nueva línea ferroviaria que une la localidad burgalesa con el puerto valenciano.
La región contará con una red de cinco puertos secos, situados en Valladolid, Salamanca, Palencia y dos en Burgos, que servirán para completar los servicios de la red Cylog, que ya cuenta con siete enclaves logísticos.
La infraestructura podría ubicarse en un radio de 10 km en las localidades de Barro o Meis, con posibilidades de conexión a la autopista y, sobre todo, al ferrocarril