La ministra ha enfatizado la necesidad de concienciar a la comunidad internacional sobre la importancia de los Acuerdos de la Ciudad del Cabo, que ofrece la posibilidad de inspeccionar buques aunque tengan bandera de otros países.
Las herramientas de simulación permiten analizar las consecuencias de los riesgos identificados anteriormente y diseñar medidas de prevención y respuesta ante los posibles escenarios.
"Pese a los significativos esfuerzos, el plazo fijado para finales de 2013 en el plan de acción no se ha cumplido, y las autoridades españolas todavía deben adoptar alrededor de 20 planes de seguridad portuaria", ha señalado el Ejecutivo comunitario.
La seguridad marítima debe ser contemplada globalmente en los buques y las infraestructuras portuarias que les dan servicio o en el propio medio marino en que se desenvuelven esas actividades.
Este foro constituirá un punto de encuentro para intercambiar información, experiencias y buenas prácticas, que permitan contribuir a lograr entornos seguros, protegidos y eficientes para el desarrollo del transporte marítimo y de los puertos.